סקודה חושפת טיזר ראשון לקרוסאובר 7 מושבים החשמלי הראשון שלה, אותה היא תחשוף בהמשך השנה. 

9 שנים לאחר שנחשף לראשונה טויוטה C-HR, רכב הפנאי הקומפקטי והמעוצב של היצרן, שהיה נראה בזמנו כמו רכב קונספט עתידני שהגיע לייצור כמעט ללא שינוי, ושנה וחצי לאחר שהגיע גם הדור השני שלו לשוק, שסיפקו הצלחה עם יותר ממיליון רכבים שנמסרו באירופה מצמד הדורות, חושפת טויוטה דגם נוסף במשפחה, והוא ה-C-HR+, הגרסה החשמלית המלאה של הדגם, בעזרתה מקווה היצרן לנגוס נתח שוק משמעותי גם מסגמנט הקרוסאוברים המשפחתיים הקומפטיים והחשמליים, כמתחרה לדגמים כמו BYD אטו 3, לינק אנד קו 02 ואחרים.

למרות השם הדומה, מדובר בשני רכבים שונים. בעוד שה-C-HR ההיברידי הוא קרוסאובר קומפקטי מסגמנט ה-B-SUV, הגרסה החשמלית פותחה על פלטפורמת ה-eTNGA החשמלית והמעודכנת של היצרן, ומציעה ממדים גדולים יותר המשייכים אותו לסגמנט ה-C-SUV, ועם נתון של 4.52 מטר לאורך המכונית ובסיס גלגלים מרשים של 275 ס”מ, מדובר בקרוסאובר משפחתי לכל דבר המבטיח תא נוסעים מרווח ושימושי משמעותית, לצד תא מטען בנפח 412 ליטר. גם העיצוב החיצוני שלו שונה לחלוטין, אך עדיין מציע סגנון ספורטיבי עם מרכב 5 דלתות דמוי קופה.

בתא הנוסעים מציע הדגם סביבת נהג ונוסעים מודרנית המתאפיינת בעיצוב נקי מצד אחד, ומצד שני עם שלל מתגים פיזיים לתפעול בטוח וידידותי יותר לנהג תוך כדי נהיגה. לרשות הנהג לוח מחוונים דיגיטלי, מסך מולטימדיה “14 מרכזי הכולל קישוריות אלחוטית לאפל קארפליי ואנדרואיד אוטו, תמיכה בעדכוני תוכנה מרחוק (OTA) ותמיכה מלאה גם בשפה העברית, לצד שליטה נוספת ע”י שלל מתגים מההגה (אולי יותר מדי?) ותפעול קולי משופר. בקונסולת המכשירים המרכזית תפגשו גם חוגת הילוכים אלקטרונית וצמד משטחי טעינה אלחוטית לטלפון.

הדגם יוצע עם 2 סוללות לבחירה, בקיבולת של 57.7 קוט”ש שתוצע בגרסת הנעה קדמית עם הספק של 160 כ”ס, או 77.7 קוט”ש שתוצע בגרסת לונג ריינג’ עם הנעה קדמית, הספק של 224 כ”ס וטווח נסיעה עד 600 ק”מ, או בגרסת הנעה כפולה בעלת הספק של 343 כ”ס, שתאפשר גם תאוצה מעמידה ל-100 קמ”ש ב-5.2 שניות. מפרט מלא של הביצועים והטווחים טרם פורסם. מעבר לכך הטעינה הביתית AC תהיה בהספק של 11 קילוואט בגרסת הכניסה ו-22 קילוואט ברמות הגימור הגבוהות יותר, והדגם תומך בטעינת DC מהירה עד 150 קילוואט. כמו דגמי החשמליות של היצרן, גם כאן תוצע המכונית עם אפשרות להרחבת האחריות לסוללה עד 10 שנים או מיליון ק”מ.

טויוטה C-HR+ החשמלית תיוצר לשמחתנו במפעל ההרכבה של טויוטה ביפן ולא בטורקיה, מה שיוביל להגעתה לארץ בניגוד לאחותה ההיברידית שאינה מגיעה לכאן לעת עתה בשל החרם הטורקי. הדגם צפוי להגיע לארץ במחצית הראשונה של 2026.

The post נחשפה טויוטה C-HR+ החשמלית: תוביל את מתקפת הדגמים החשמליים של היצרן appeared first on Wheel חדשות ומבצעי רכב.

הנחות של 8,000 שקל עד 15,000 שקל לרוכשי הדגמים ג’ילי גיאומטרי C וזיקר X.

ב.מ.וו M5 החדשה מצוידת במערכת הנעה היברידית פלאג-אין בהספק של 727 כ”ס וטווח חשמלי של 68 ק”מ, היא אמנם חזקה יותר מהדגם היוצא אך גם כבדה ופחות מהירה.

מיני אייסמן החשמלית רושמת הוזלה של עד 48,000 שקל במחירון הדגם, מיני קופר החשמלית רושמת הוזלה של עד 45,000 שקל. 

הנחות של עד 20,600 שקל על מגוון דגמי אודי במסגרת מבצע Audi Event. 

4 שנים לאחר שהושק בארץ הדור הנוכחי והרביעי של קיה סורנטו, רכב הפנאי הגדול בהיצע דגמי היצרן בארץ, מתחילה טלקאר היבואנית בשיווק הדגם המחודש ל-2025, לאחר שעבר מתיחת פנים מקיפה של אמצע החיים. הפעם נוחת הדגם בארץ בשלב הראשון רק בגרסת 6 מושבים מפוארת הכוללת “מושבי קפטן” מאחור, ובגרסה ההיברידית החסכונית שלו, כאשר גרסת 7 מושבים באופן מפתיע לו מוצעת לעת עתה. מאז שהחל שיווק הדור הראשון של הסורנטו בישראל, נמכרו כאן כ-13,000 רכבים.

הדגם המחודש זוכה לעיצוב מעודכן הכולל יישוק ר קו עם שפת העיצוב החדשה של היצרן בחזית הרכב, ואף דמיון לדגם ה-EV9 החשמלי, כאשר בצידי הרכב נרשמים עדכונים קוסמטיים קלים, ובחלקו האחורי נרשמות יחידות תאורה חדשות ופגוש בעיצוב שונה. הסורנטו מבוסס על הדור החדש של פלטפורמת דגמי ה-SUV  בגודל בינוני של קיה, ומעניק לדברי היצרן מרחב משופר באמצעות ארגון פנימי חכם המספקים את אחד מכלי הרכב המרווחים ביותר בקבוצתו. יחד עם זאת, קצת תמוה מדוע בחר היבואן להתמקד בשיווק גרסת ה-6 מושבים שלו ולא ב-7 מושבים העשויה להיות מבוקשת יותר. נפח תא המטען עומד על 179 ליטר בלבד בניצול כל 7 המושבים, אך במידה ותקפלו את שורת המושבים השלישית, הוא מספק תא מטען ענק בנפח 813 ליטר. 

בתא הנוסעים עיצבה קיה מחדש את חלקו העליון של הדשבורד, המאפשר התקנת המסך הפנורמי הענק שלה הכולל לוח שעונים דיגיטלי “12.3 ומסך מולטימדיה באותו הגודל החוברים ליחידה אחת, הכוללים גם חיבור אלחוטי לאנדרואיד אוטו ואפל קארפליי, עדכוני OTA ועוד. רשימת האבזור כוללת גם מושבי עור טבעוני,  צמד מושבי קפטן איכותיים ומרווחים בשורת המושבים השניה, מושבים קדמיים מתכווננים חשמלית ומחוממים, בקרת אקלים כפולת אזורים עם פתחי מיזוג לכל שורות המושבים, ידית הילוכים אלקטרונית, גג שמש פנורמי נפתח חשמלית, דלת תא מטען חשמלית, חיישני חניה היקפיים ואת חבילת הבטיחות המתקדמת והעדכנית של היצרן, לצד 9 כריות אוויר.

הדגם יוצע בגרסה ההיברידית שלו הכוללת מנוע טורבו 1.6 ליטר ומנוע חשמלי המפיקים הספק משולב של 230 כ”ס המשודכים לתיבת הילוכים אוטומטית פלנטרית עם 6 הילוכים. התאוצה ל-100 קמ”ש עומדת על 8.9 שניות והמהירות המרבית עומדת על 193 קמ”ש.

מחיר הדגם נקבע על 319,900 שקל

The post קיה סורנטו היברידית החדשה 2025 בישראל: החל מ-319,900 שקל appeared first on Wheel חדשות ומבצעי רכב.

חברת שלמה מוטורס, יבואנית BYD, מרחיבה את היצע הדגמים שלה בארץ ל-7, ונכנסת לראשונה לסגמנט המשפחתיות סדאן עם דגם ה-סיל 5 DMi, משפחתית חסכונית בעלת הנעה מסוג פלאג-אין הייבריד מהדור החדש של דגמי ה-PHEV שהחלו להגיע לארץ בחודשים האחרונים. באופן נדיר והודות ליחסית המצוינים של היבואנית עם היצרן, ישראל היא המדינה הראשונה בעולם שאליה מגיעה גרסת הייצור הרשמית של הדגם לתצוגה, עוד לפני השוק הסיני אפילו…

בשעה שמרבית השוק הפרטי בארץ מעדיף לרכוש קרוסאוברים, הסיל 5 הינה מכונית שמיועדת בעיקר לציי רכב, שם היא תתחרה בעיקר בדגמים כמו יונדאי אלנטרה, סקודה אוקטביה וצ’רי אריזו 8 פלאג-אין, קטגוריה שעדיין מרכזת סביב ה-20,000 מכוניות בשנה. בדומה למתחרה הישירה מבית צ’רי, גם כאן, לקוח שיבחר לקבל את הרכב ממקום העבודה, ייהנה מהטבת שווי שימוש מס מופחת במשכורת בשווי של 1,130 שקל מדי חודש, שיופחתו מתשלום המס שעומד כיום על 2.48% משווי המכונית מדי חודש.


BYD סיל 5 משתייכת לסדרת האוקיינוס של היצרן, המתאפיינת בעיצוב ספורטיבי יחסית ומדובר במכונית מודרנית למראה ונאה, הנהנית גם מממדים מהגדולים בקטגוריית המשפחתיות עם מרכב באורך של 4.75 מטרים, רוחב של 1.83 מטר, גובה של 1.51 מטר ובסיס גלגלים של 272 ס”מ, המספקים תא נוסעים מרווח למדי למשפחה, כולל אפשרות נדירה להושיב 3 מושבי ילדים מאחור. נפח תא המטען עומד על 508 ליטר, אך למכונית אין גלגל רזרבי.

בתא הנוסעים תפגשו את שפת העיצוב המוכרת של היצרן, המשלבת בין מראה טכנולוגי להנדסת אנוש טובה, עם שלל מתגים פיזיים לתפעול מהיר של מערכות חיוניות בזמן הנהיגה. הדגם משווק ברמת גימור אחת הכוללת לוח שעונים דיגיטלי “8.8, מסך מולטימדיה “12.8 מסתובב כמובן, הכוללת קישוריות לאנדרואיד אוטו ואפל קארפליי, עדכוני תוכנה OTA מרחוק ותמיכה מלאה בעברית לשני המסכים. בנוסף, תפגשו ריפודי עור טבעוני למושבים, מושב נהג חשמלי, חימום מושבים קדמיים, בלם יד חשמלי, ידית הילוכים אלקטרונית זעירה, בקרת אקלים מפוצלת עם פתחי מיזוג אחוריים, גג שמש חשמלי, חישוקי “17 קלים, קיפול מראות חשמלי, תאורת LED היקפית, מצלמת רוורס וחיישני רוורס. מפרט הבטיחות כולל 6 כריות אוויר ואת מרבית מערכות הבטיחות המתקדמות הפופולריות כיום, אך הדגם טרם נבחן במבחן הריסוק האירופאי.

הדגם מצויד במערכת הנעה פלאג-אין הייבריד מהדור החדש של היצרן “סופר הייבריד” הכוללת מנוע בנזין 1.5 ליטר ומנוע חשמלי, המפיקים הספק משולב של 218 כ”ס, המספקים תאוצה ל-100 קמ”ש ב-7.5 שניות ומהירות מרבית של 180 קמ”ש, לצד חווית נהיגה חשמלית הכוללת טווח נסיעה חשמלי עד 100 ק”מ, ולאחר סיום הסוללה נסיעה היברידית כאשר המנוע החשמלי אחראי מרבית הזמן לנהיגה ונהנה מחשמל שמייצר מנוע הבנזין שמשמש בעיקר כגנרטור. בסה”כ טווח הנסיעה החשמלי עומד על 1,050 ק”מ וזה אגב עם מכל דלק בנפח 45 ליטר בלבד. מעבר לכך, הדגם מצויד בסוללת 18.3 קוט”ש הכוללת גם תמיכה ב-V2L המאפשרת הפעלת מכשירי חשמל ביתיים בשטח. צריכת הדלק הרשמית של הרכב עומדת על 21.7 ק”מ לליטר, אך במידה ותתקינו עמדת טעינה ביתית ואתם לא נוסעים הרבה מעל לממוצע, קיים סיכוי גבוה שאת תחנת הדלק תפגשו אחת לכמה חודשים.

מחיר BYD סיל 5 נקבע על 174,990 שקל ומדובר במחיר הדומה להפליא למתחרות הישירות. הדגם יוצע עם אחריות ל-6 שנים או עד 150,000 ק”מ, כאשר האחריות לסוללה עומדת על עד 8 שנים או 200,000 ק”מ.

The post סינית שאין אפילו לסינים: BYD סיל 5 פלאג-אין בישראל appeared first on Wheel חדשות ומבצעי רכב.

פיג’ו 5008 החדש גדול ומרווח יותר מהדגם היוצא, לנוסעים ומטען, מציג עיצוב מרשים ותא נוסעים מרשים עוד יותר ולראשונה הדגם ישווק גם בגרסה חשמלי e-5008 עם טווח נסיעה של 474 ק”מ.