שנתיים לאחר שהשיקה אאודי בישראל את דגם האי-טרון (e-tron), רכב הפנאי החשמלי הראשון של היצרן שזכה להצלחה נאה בישראל עם מאות עותקים שנמסרו כאן, מרחיבה צ’מפיון מוטורס היבואנית את משפחת הדגם ומתחילה בשיווק גרסת האי-טרון ספורטבק בעלת העיצוב שטח דמוי קופה הספורטיבי יותר.

הדגם הראשון בעולם עם טכנולוגיית ה-Digital Matrix LED

ה-e-tron ספורטבק מציע מרכב קופה בעל חמש דלתות ומראה דינמי וספורטיבי, המתאפיין במקדם גרר מדהים של 0.25cd התורם לביצועים ולצריכת חשמל נמוכה יותר. כיאה לסגמנט C-SUV הוא מתאפיין במרווח נדיב, אורכו 490 ס”מ, רוחבו 193.5 ס”מ, גובהו 158.3 ס”מ ובסיס הגלגלים בן 292.8 ס”מ. בחלקו הקדמי של הדגם השבכה הרחבה והמוכרת של מותג Audi ומצדיה יחידות התאורה המצוידות בטכנולוגיית Martix LED. ברשימת הטכנולוגיה שתוצע כאופציה, תוכלו לקבל את מצלמות הצד המחליפות את מראות הצד המסורתיות וכן מדובר גם בדגם הראשון בעולם עם טכנולוגיית ה-Digital Matrix LED המוצעת כאופציה בהזמנה מיוחדת. טכנולוגיה זו כוללת כמיליון מיקרו-מראות זעירות המאפשרות שליטה בלתי מוגבלת על פיזור התאורה. הטכנולוגיה החדשנית מאפשרת לנהג לקבל טווח ופיזור מרבי של התאורה מבלי לסנוור את שאר משתמשי הדרך, תוך התאמה לתוואי הכביש ובכך מעניקה לנהג ראות מיטבית. היא מציעה פונקציות תאורה חדשניות – אור נתיב ואור התמצאות: בכבישים מהירים, אור הנתיב יוצר שטיח אור לפני הרכב תוך שהוא מאיר את הנתיב של הנהג בבהירות תוך התאמה דינמית לשינויי הנתיב, ובכך לשמור על ערנות הנהג. הטכנולוגיה מאפשרת בנוסף מגוון אפשרויות הקרנה ויצירת אנימציות דינמיות כגון ComingLeaving Home, הקרנה על קיר או על הקרקע.

אבזור

הדגם ישווק ברמת גימור גבוהה הכוללת חלון גג פנורמי, שמשות אחוריות כהות, חישוקי גלגלים קלים “20, מולטימדיה מקורית עם מסך מגע “10.1, לוח שעונים דיגיטלי “12.3, מסך מגע מרכזי “8.6 השולט על בקרת האקלים ומגוון מערכות הרכב, מתלי אויר אדפטיביים, היגוי פרוגרסיבי, מושבים קדמיים מתכווננים חשמלית עם זיכרון )לנהג( ותמיכה לגב, בקרת אקלים מפוצלת ל-2 איזורים, דלת תא מטען עם פתיחה וסגירה חשמלית, כניסה והנעה ללא מפתח, ריפוד עור מדגם משולב, חבילת תאורה פנימית, ועוד.

בטיחות

בתחום הבטיחות, ה-e-tron Sportback מציע חבילת בטיחות מלאה עם שלל מערכות בטיחות אקטיביות המוצעות כסטנדרט: בקרת שיוט אדפטיבית, בקרה אקטיבית לסטייה מנתיב, מערכת לזיהוי שטח מת, מערכת ניטור מרחק מלפנים ובלימה אוטומטית בעת חירום, מערכת עזר בתנועה צולבת, מצלמת חנייה אחורית וחיישני חנייה קדמיים ואחוריים עם חיווי ויזואלי. 

כאופציה תוצע חבילת אבזור “LUXURY” הכוללת מערכת שמע יוקרתית Bang&Olufesn עם 16 רמקולים, חימום ואוורור למושבים הקדמיים, חישוק בעיצוב 5 זרועות טורבינה בגוון אפור קונטרסטי עם צמיגי 45/265 R21, מצלמת 360 ועוד.

מנוע חשמלי

מתחת למכסה המנוע תמצאו מנוע חשמלי המפיק 408 כ”ס ומומנט מירבי של 67.75 קג”מ, עימם מציע הרכב תאוצה ל-100 קמ”ש ב-5.7 שניות, מהירות מרבית של 200 קמ”ש וטווח נסיעה של 381 ק”מ בין טעינות לפי תקן ה-WLTP. טעינת הרכב מתאפשרת דרך מספר עמדות טעינה בהספקים שונים, כאשר טעינה דרך עמדת טעינה מהירה מספקת 80% מהסוללה בתוך חצי שעה בלבד. 

מחיר אאודי אי-טרון ספורטבק 55 נקבע על  546,500 ₪, בתוספת אגרת רישוי בסך 541 ₪

The post אאודי אי-טרון ספורטבק בישראל – החל מ- 546,500 ₪ appeared first on Wheel חדשות ומבצעי רכב.

חברת טלקאר יבואנית קיה, מעדכנת את משפחת רכב הפנאי הקומפקטי קיה סטוניק ומתחילה בשיווק דגמי 2021 שזוכים למתיחת פנים קלה, לצד התחלת שיווק גרסת הקצה של הדגם העונה לשם GT LINE ומחליפה את דגם הפרימיום ששווק עד כה. למרות השם המפוצץ “GT” מדובר בסה”כ בחבילת עיצוב ספורטיבית לדגם, המעניקה לו מראה צעיר ומושך יותר, בדומה לרמת הגימור GT שמוצעת בפיקנטו בשנתיים וחצי האחרונות וזוכה לביקוש מרשים. מאז שהחל שיווק הסטוניק בישראל בקיץ 2018, נמכרו בארץ כ-9,100 מדגמי הסטוניק, אשר הפכו אותו לאחד הקרוסאוברים הקומפקטיים הפופולרים בישראל.

עיקר השינויים בגרסה החדשה מתרכז בעיצוב החיצוני של הרכב, הזוכה לחזית ספורטיבית יותר למראה, מרכב עם צביעת גג בצבע צהוב או שחור מבריק לבחירה, פגוש דינמי יותר המשלב פתחי איוורור בצבע צהוב/שחור, יחידות תאורה ראשיות בטכנולוגיית LED עם חתימת אור ליום בעיצוב ייחודי, פנסי ערפל מסוג LED וגריל מעט שונה. בצידי הרכב תפגשו חישוקי גלגלים קלים “17 בעיצוב ספורטיבי יותר ובחלקה האחורי של המכונית נרשם פגוש חדש עם צמד יציאות מפלט (לא אמיתיות) ומיתוג GT Line. בנוסף, מצויד הדגם בגג שמש חשמלי וחיישני חניה קדמיים ואחוריים.

בתוך תא הנוסעים תמצאו כמה קישוטים קוסמטיים (בגרסת ה-GT) הכוללים הגה בעיצוב ספורטיבי עם ציפוי עור ותפירה לבנה, ריפודי מושבים בעיצוב חדש משולבים בד ועור סינטטי, דיפוני פלסטיק דמויי קרבון, מסך מידע דיגיטלי “4.2 בלוח השעונים ומולטימדיה חדשה עם מסך מגע “8 תומכת אנדרואיד אוטו ואפל קאר-פליי, המצטרפים לרמת הגימור העשירה של הסטוניק הכוללת בין השאר: שמשות אחוריות מושחרות, כניסה והנעה ללא מפתח, קיפול מראות חשמלי, חיישני רוורס, בקרת שיוט עם מגביל מהירות, הגה, ידית הילוכים ובלם יד מצופים עור, בקרת אקלים דיגיטלית ועוד. אבזור הבטיחות כולל 6 כריות אוויר, התראת שמירת מרחק עם בלימה אוטונומית (ולראשונה גם עם זיהוי אופניים) החלפת אורות אוטומטית, התראת עירנות הנהג, התראת סטייה מנתיב עם תיקון אקטיבי, ושמירה על מרכז הנתיב שמצטרפת גם היא לראשונה לחבילת הבטיחות.

מתחת למכסה המנוע תמצאו את מנוע הטורבו 3 צילינדרים בנפח 1.0 ליטר החדש של הדגם, מסדרת ה-Smartstream של היצרן, שעבר שדרוגים קלים, מפיק 100 כ”ס (במקום 120 כ”ס עד כה), משודך לתיבת הילוכים אוטומטית כפולת מצמדים עם 7 הילוכים ומציע נתוני צריכת דלק ופליטת מזהמים נמוכים יותר, עם צריכת דלק עירונית של 18.1 ק”מ לליטר וצריכת דלק בין עירונית של 21.7 ק”מ לליטר לפי נתוני היצרן.

מחיר קיה סטוניק GT נקבע על 122,900 שקל. מחיר גרסת ה-EX המחודשת נקבע על 117,900 שקל. במקביל להשקת הדגם החדש, מפסיק השיווק של דגמי הבנזין 1.4 ליטר והיצע הדגמים יכלול רק את מנועי הטורבו 1.0 ליטר.  

The post קיה סטוניק המחודשת בישראל כולל בגרסת GT LINE appeared first on Wheel חדשות ומבצעי רכב.

מאזדה חושפת לראשונה את מנועי השישה צילינדרים החדשים שלה, אותם היא תתקין בדגמי ההנעה האחורית העתידיים שלה.

דגמי 2021 של הפאביה חוזרים לישראל ומציעים כעת קצת יותר אבזור נוחות ובטיחות.

ציון של חמישה כוכבים במבחני הריסוק להונדה ג’אז הייבריד החדשה ולמאזדה MX-30 החשמלי. מערכות הבטיחות המתקדמות של הג’אז תפקדו בצורה הטובה ביותר בין כל הדגמים שנבחנו השנה.

אודי Q5 המחודש ישווק בשלב זה בדגם 45 TFSI המצויד במנוע 2.0 טורבו חדש עם 265 כ”ס והנעה כפולה, מערכת מולטימדיה “10.1 חדשה ומתקדמת לצד עיצוב דינאמי יותר ועוד.

הונדה מספקת לנו הצצה ראשונה לסיוויק סדאן החדש אותה היא תחשוף בשבוע הבא כקדימון לדגם אותו היא תחל לשווק באמצע השנה הבאה.

רנו קנגו החדש מציג עיצוב מודרני, תא נוסעים באווירה של פרייבט וגרסה מסחרית מפתח דלתות עצום. רנו מציגה בנוסף את הרנו אקספרס, גרסה פשוטה וזולה יותר המציגה למעשה גם את הדור הבא של דאצ’יה דוקר.

הקשקאי החדש יציג עיצוב בהשראת הג’וק, הוא מבוסס על פלטפורמה משודרגת עם הנעה קדמית או כפולה והוא ישווק לראשונה עם מערכה הנעה היברידית e-POWER בה ההנעה חשמלית בלבד.