חברת יוניון מוטורס יבואנית טויוטה, מרחיבה את משפחת דגמי הפנאי-שטח של הייצרן בארץ ומתחילה בשיווק טויוטה היילנדר, הנכנס לקטגוריית רכבי הפנאי הגדולים 7 מושבים, ונהנה ממפרט יחודי בארץ של יחידת כח היברידית חזקה וחסכונית בדלק והנעה כפולה. הדגם ישווק ב-2 רמות גימור ובמחיר החל מ-289,900 שקל, הנמוך משמעותית ממחיר הדגם בחברות היבוא המקביל שהביאו אותו עד כה לארץ.

יבוא ההיילנדר ההיברידי מתאפשר לראשונה בישראל ביבוא סדיר, לאחר שלפני מספר חודשים הודיעה טויוטה שהדגם יוצע לראשונה בתקינה אירופאית המאפשרת גם יבוא לארץ. הגרסה האירופאית שפותחה על שלדת ה-GA-K של היצרן, זוכה לעיצוב מעט שונה מהגרסה האמריקאית, מיישרת קו עם שפת העיצוב של דגמי הפנאי של היצרן באירופה, ומציעה מרכב 7 מושבים (אמיתיים גם למובגרים) הנמתח על אורך של 4.95 מטרים. לדברי היצרן הדגם החדש מציע שילוב אופטימלי בין כל יתרונות ה-SUV של טויוטה, בהם נוחות, התנהגות כביש ובטיחות עם שיעור פליטות נמוך וכמובן חיסכון בדלק, זאת לצד מקום בשפע בהתאם לצרכים משתנים של הנוסעים וכושר גרירה (עם בלמים) של 2 טון. נפח תא המטען בניצול כל המושבים עומד על 305 ליטר וצומח עד 1,882 ליטר עם קיפול 2 שורות המושבים האחוריות.

2 רמות גימור 

הדגם ישווק ב-2 רמות גימור לבחירה, כאשר שתי רמות הגימור נהנות ממסך מולטימדיה 8 אינץ’ בקונסולה המרכזית עם ממשק Apple CarPlay ו-Android Auto, טעינת טלפון אלחוטית, מושב נהג מתכוונן חשמלית, יחידת מיזוג נפרדת ליושבים מאחור וצג נתונים צבעוני בגודל “7 המשולב בלוח המחוונים. רמת גימור E-XCLUSIVE כוללת גם גג פנוראמי נפתח, דלת תא מטען חשמלית, ריפודי עור מהודרים בצבע אפור או שחור וגלגלי סגסוגת קלה 20 אינץ’.

הנעה היברידית

ההיילנדר ישווק כאמור בגרסה היברידית הכוללת את יחידת ההנעה ההיברידית מדור 4 של היצרן, הכוללת מנוע בנזין בנפח 2.5 ליטר ומנועים חשמליים המפיקים הספק משולב של 244 כ”ס, לצד הנעת 4X4 המיושמת באמצעות טכנולוגיית AWD-i (הנעה חשמלית נפרדת ובלתי תלויה עבור גלגלי הסרן האחורי) וסוללת ניקל-מתכת הייבריד הממוקמת מתחת למושבים בשורה השנייה. צריכת הדלק של הדגם עומדת על 17.2 ק”מ לליטר בממוצע לפי נתוני היצרן ופליטת ה-CO2 שלו נמוכה אף היא ועומדת על 160 גרם לק”מ.

בטיחות

בסעיף הבטיחות מצויד הרכב בחבילת מערכות הבטיחות TSS 2.0 הכוללת מערכת קדם התנגשות הכוללת זיהוי הולכי רגל ביום ובלילה וזיהוי רוכבי אופניים במהלך היום, בקרת שיוט אדפטיבית דינאמית המתחשבת במגבלת המהירות בדרך, מערכת שמירת מרכז נתיב, מערכת אורות גבוהים אוטומטיים, זיהוי תמרורי תנועה,
מערכת לזיהוי רכבים בשטח מת וזיהוי רכבים חוצים מאחור.

מחיר טויוטה היילנד הייבריד 2021 נקבע על 289,900 שקל לגרסת ה-E-MOTION ו-304,900 שקל לגרסת ה-E-XCLUSIVE המאובזרת יותר. הרכב יגיע לארץ כבר בשבועות הקרובים. 

The post טויוטה היילנדר היברידית בישראל – 7 מושבים והנעה 4X4 appeared first on Wheel חדשות ומבצעי רכב.

4 וחצי שנים לאחר שהוצג הדור הנוכחי של פולקסווגן טיגואן, הדגם הנמכר ביותר בעולם אשתקד של היצרן, נוחת בארץ הדגם המחודש ל-2021 לאחר שעבר מתיחת פנים מקיפה של אמצע החיים.

הטיגואן המחודש ל-2021 זוכה לעיצוב מחודש לחזית הרכב, המיישר קו עם שפת העיצוב החדשה של פולקסווגן, ומציע מראה אלגנטי ומכובד יותר בחזית, יחידות תאורה ראשיות ואחוריות בטכנולוגיית LED ועוד. בצידי הרכב רושם הדגם חישוקי גלגלים “17 בעיצוב חדש ובחלקה האחורי של המכונית נרשמים יחידות תאורה בעיצוב חדש ועדכונים קלים למראה. בתוך תא הנוסעים, זוכה הטיגואן ללוח שעונים דיגיטלי בעיצוב חדש, מולטימדיה חדשה התומכת אנדרואיד אוטו ואפל קאר-פליי ועיצוב חדש ויוקרתי יותר לקונסולת המכשירים המרכזית, לצד שלל עדכונים קוסמטיים.

הדגם ישווק בארץ עם 2 מנועים לבחירה, כאשר גרסת הבסיס מצוידת במנוע הטורבו 1.5 ליטר המוכר של היצרן, המפיק 150 כ”ס ומומנט מירבי של 25.5 קג”מ, המשודך לתיבת הילוכים אוטומטית כפולת מצמדים עם 7 הילוכים. עם יחידת הכח הנ”ל מציע הדגם צריכת דלק של 16.9 ק”מ לליטר בממוצע לפי נתוני היצרן ותאוצה ל-100 קמ”ש ב-9.2 שניות. ברבעון הראשון של 2021 תצטרף להיצע בארץ גם גרסת 2.0 ליטר 190 כ”ס החזקה יותר. גרסת הפלאג-אין הייבריד שמוצעת בדגם החדש בחו”ל, לעת עתה לא מתוכננת להגיע לארץ.

רמת הגימור Life מציעה כסטנדרט מערכת תצוגה עילית Head up display, תאורת LED, מערכת מולטימדיה “8 עם חיבור ל-App Connect, משטח טעינה אלחוטי נייד, פתיחה והנעה של הרכב ללא מפתח (Keyless) מצלמה אחורית, בקרת אקלים דיגיטלית עם 3 איזורים, מערכת Park Assist לחניה אוטומטית, קיפול מראות חשמלי, בלם יד חשמלי וחיישני חניה היקפיים. אבזור הבטיחות עשיר כסטנדרט וכולל התרעת שמירת מרחק עם בלימה אוטונומית, בקרת סטייה מנתיב אקטיבית, בקרת שיוט אדפטיבית, התרעת שטח מת במראות הצד, התרעת עייפות הנהג, 9 כריות אוויר ועוד.

רמת הגימור הבכירה, Life Plus, כוללת בנוסף מתלים אדפטיביים ובורר מצבי נהיגה, מושבי עור חשמליים בעלי זכרון, לוח שעונים דיגיטלי Active info Display, מערכת מצלמות היקפיות °360, מערכת Easy Open לפתיחה וסגירה חשמלית של תא המטען, חלונות אחוריים כהים וחישוקי סגסוגת “18.

מחיר פולקסווגן טיגואן 2021 יחל מ-174,900 ש”ח לגרסת ה-1.5 ליטר ברמת גימור Life, והחל מ-199,900 ש”ח לגרסת ה-1.5 ליטר ברמת גימור Life Plus בתוספת אגרת רישוי שנתית בסך 2,417 ₪.

The post פולקסווגן טיגואן 2021 המחודש בישראל appeared first on Wheel חדשות ומבצעי רכב.

חברת דלק מוטורס, יבואנית פורד, ממשיכה בקצב הגבוה של השקת דגמים חדשים בישראל, ומודיעה על התחלת שיווקה של גרסת הקצה של טנדר העבודה מסדרה F, העונה לשם ‘King Ranch ‘ (אחת החוות הגדולות בארה”ב ואייקון טקסני).

סדרה F של פורד נולדה בימים שאחרי מלחמת העולם השנייה. הפיק אפ של פורד היה ועודנו כלי מרכזי בידיים של יזמים, חקלאים ותעשיינים רבים שהובילו צמיחה מהירה מאי פעם. במרוצת השנים היו לא פחות מ-13 דורות עם שיפור מתמיד ביכולת העבודה אבל גם באבזור, נוחות, שילוב טכנולוגיות חדשות ועוד.

יוקרתית יותר

גרסת הקינג ראנץ’ החדשה נהנית מעיצוב יוקרתי יותר ומעט שונה, עם שבכה קדמית מעוצבת, צביעה דו גונית למרכב, חישוקי סגסוגת 18 אינץ’ בעיצוב ייחודי ולוגו King Ranch בטבור ועוד, לצד שדרוג האבזור מעל לחבילת ה- Lariat המאובזרת עד כה, גם בפתיחה חשמלית לדלת ארגז המטען, מדרגות צד נשלפות חשמלית ונצמדות למרכב כדי לשחרר מרווח גחון, דיפוני עור שמקור חומר הגלם מחוות King Ranch, פאנלים מעץ טבעי בתא הנוסעים, ריפודי עור בגוון ווינטאג’ ייחודי עם לוגו King Ranch במשענת ובכרית הראש, גלגל הגה מחומם ומצופה בעור תואם ומערכת שמע של B&O הכוללת תשעה רמקולים+סאב וופר.

מנוע 475 כ”ס ו-145 קג”מ !

מתחת למכסה המנוע מצויד הדגם במנוע החזק ביותר בקבוצה: V8 טורבו-דיזל PowerStroke בנפח 6.7 ל’ אשר מפיק 475 כ”ס ב-5,500 סל”ד ומומנט של 145 קג”מ (!) ב-1,600 סל”ד (!). מעגלי קירור כפולים – למנוע ולאביזרי המשנה – מבטיחים פעולה מושלמת בכל תנאי מזג האוויר, עומס חום כבד ומשקלים כבירים. למנוע משודכת תיבת הילוכים אוטומטית Torqshift בעלת 10 הילוכים וחזקה במיוחד, ועם יכולת Select Shift הנהג יכול לבחור בעצמו באיזה מעשרת ההילוכים הוא מעדיף להשתמש. ההנעה כפולה עם תיבת העברה המאפשרת לנהג לבחור בין הנעה אחורית, הנעה כפולה והנעה כפולה ב-LOW למשימות המושכות ביותר.

הדגם מצויד בארגז גדול שיכול לשאת גם משקל עצום, עם אורך של מעל ל-2.0 מטרים, רוחב פנימי של 1.7 מ’, רוחב בין בתי גלגלים של 1.28מ’ ועומק של 0.53 מ’ מדובר בארגז שימושי מאוד. הוא יאכלס משטח (פלאטה) סטנדרטי, ומשקלים דמיוניים: 1.31 טונות לגרסת F-250 ו-1.63 טונות לגרסת F-350. טבעות קשירה ונקודות T נוספות מאפשרות אבטחה קלה של כל מטען.

בטיחות

בסעיף הבטיחות, מציע הדגם מערך בטיחות אקטיבי שלם Co-Pilot 360 הכולל בלימת חירום אוטונומית וזיהוי הולכי רגל, התראה בפני סטיה מנתיב, ניטור שטחים מתים, התראה על תנועה חוצה מאחור, סיוע לזינוק בעליה ועוד. כל זה בנוסף למצלמת נסיעה לאחור, 6 כריות אוויר וגם מערכת MyKey המאפשרת הגדרת הגבלות בטיחות הנשמרות בזיכרון של המפתח הייחודי כמו הגבלת מהירות ועוצמת שמע מרבית.

גרסאות ומחירים

Ford F-250 ברמת אבזור King Ranch – מחיר (ללא מע”מ): 280,000 שקלים

Ford F-350 ברמת אבזור King Ranch – מחיר (ללא מע”מ): 285,900 שקלים

קצת על חוות ה-King Ranch 

King Ranch היא חווה בדרום טקסס המשתרעת על שטח של כ-600 קמ”ר (שליש מרמת הגולן כולה). החווה נוסדה בתום הלחימה בין מקסיקו לארה”ב והפכה למקום גידול של אלפי ראשי בקר. אולם המרחק של אלפי קילומטרים מהחווה למסילת הברזל  הציב אתגרים רבים. בין הפתרונות שלו היו פיתוח זנים ייחודיים של בקר ושל סוסי עבודה שיוכלו לעמוד במסע המפרך. בהמשך גילה ריצ’ארד קינג רוח יזמית ובנה רשת מסילות ברזל בתוך שטח החווה והשקיעה בהרחבת נמל קורפוס קריסטי הקרוב – הכול במאמץ להביא את הבקר מהר יותר לשווקים.

החווה הצילה קרקעות רבות מבצורת ארוכת שנים בזכות שורה של בארות ארטזיות שנחפרו בשטחה. בכך יצרה מקומות עבודה ופרנסה לקהילה החקלאית, משני צידי גבול טקסס/מקסיקו שחוותה משבר עמוק ורעב. KING פיתח גדר חדשה שתאפשר לתחום את השטחים ועשויה באופן כזה שלא תפצע את הבקר כמו גדר תיל רגילה.

בשנת 1961 מקבלת החווה סטאטוס של Landmark לאומי בזכות החשיבות ההיסטורית שלה למדינת טקסס ולארה”ב כולה.

כיום החווה ממשיכה לפעול במגוון תחומים ומתאימה עצמה לעידן המודרני עם זני בקר חדשים, שימור קרקעות, פעילות תיירותית וכמובן רשת מסעדות החוגגות את המטבח הטקסני המשובח.

The post מלך החווה: פורד סדרה F בגרסת הקצה King Ranch בישראל appeared first on Wheel חדשות ומבצעי רכב.

הונדה סיוויק היא המכונית החשובה ביותר של הונדה בארה”ב, ולמעשה גם המשפחתית הקומפקטית הנמכרת ביותר שם בשנים האחרונות, כאשר הדור העשירי שהחל את דרכו שם בשנת 2015 מכר 1.5 מיליון עותקים ואחז בלא פחות מ-20% מהקטגוריה, תוך כדי שהוא עוקף מתחרות חזקות כמו טויוטה קורולה, מאזדה 3 ופולקסווגן ג’טה. בניגוד לחולשה המאפיינת את הסיוויק בארץ, למעשה הדור הנוכחי של הסיוויק היה הסיוויק המצליחה ביותר בארה”ב מאז שהוצג לראשונה הדגם בשנת 1973.

הדור ה-11 שנחשף הלילה בערוץ משחקי הוידאו Twitch הפופולרי בעולם, מסמל גם את יחסה של הונדה לדור הצעיר, כאשר הסיוויק הנוכחית כיכבה בארה”ב כרכב ראשון פופולרי של צעירים בשנים האחרונות (יחי ההבדל מהרכבים הראשונים של צעירים בישראל…). למרות שמדובר עדיין בדגם קונספט, בהונדה מדווחים כי כך תראה גרסת הייצור של הדגם שתעלה לכבישים החל מחודש אפריל הקרוב, כאשר תא הנוסעים ופרטים טכניים אודות הרכב טרם פורסמו.

בהונדה סיוויק מאשרים גם שלאחר חשיפת הסיוויק סדאן החדשה, יחשפו בהמשך גם גרסאות ההאצ’בק, ה-Si הספורטיביות יותר וגם ה-Type-R החדשה. היעדרה של גרסת הקופה מרשימת הדגמים הבאים של הסיוויק, מעידה ככל הנראה לצערינו על מותה בטרם עת של אחת הגרסאות היותר נחשקות בקרב חובבי הנהיגה והרכב. גרסת הסדאן מציעה מראה מודרני ונאה, לא משהו מהפכני או בעל עיצוב מושך במיוחד, אבל כנראה בהחלט עיצוב שיקסום לקהל האמריקאי ואמור לשמור על המכירות המעולות של הדגם באמריקה. המידות החיצוניות לא השתנו למעט צמיחה של ס”מ בודד באורך. מעבר לכך, למרות שבהונדה לא מציינים זאת במפורש, נדמה שהדגם שהוצג הלילה בצבע הכתום המטאלי החדש, הינו מגרסת ה-Si הכוללת גם צמד מפלטים אובלים מאחור, וחישוקי “19 ספורטיביים בצביעה שחורה.

בהונדה מסתפקים בשלב הנוכחי בהצגת איור של תא הנוסעים, המרמז על מראה חדש, אסתטי ועם עיצוב נקי יותר לקבינה, ולמען האמת שנראה הרבה יותר טוב לטעמנו מהדור הנוכחי. לראשונה תוצע הסיוויק עם אופציה ללוח שעונים דיגיטלי מלא, וגם מסך המולטימדיה ירכז ברוח התקופה שליטה על מגוון מערכות הרכב ויצמצם משמעותית את מספר המתגים בדשבורד. גודל המסך צומח אף הוא ויעמוד על “9 (במקום “7 עד כה) ויכלול תמיכה אלחוטית בקישוריות אנדרואיד אוטו ואפל קאר-פליי.

מעבר לכך, בהונדה לא מספקים נתונים טכניים אודות הדגם, למעט הצהרה על מבחר מנועים גדול יותר מבעבר, שלדה חדשה, תוספת של גרסה היברידית והבטחה ליותר הנאה מנהיגה, יותר ביצועים והרבה יותר בטיחות עם שלל מערכות בטיחות מתקדמות שיוצעו לראשונה בדגם והרחבה של מספר כריות האוויר (ככל הנראה עם תוספת כרית אוויר מרכזית בין צמד המושבים הקדמיים.

הונדה סיוויק סדאן החדשה תגיע לשווקים הראשונים בארה”ב באביב הקרוב. עד אז תחשוף הונדה בהדרגה פרטים מלאים של הרכב וככל הנראה גם את הגרסאות האירופאיות שמיועדות להגיע גם לארץ. 

The post הונדה סיוויק סדאן החדשה 2021 נחשפה בארה”ב appeared first on Wheel חדשות ומבצעי רכב.

אודי e-tron ספורטבק מציע עיצוב קופה מרהיב, הספק של עד 408 כ”ס, שפע של אבזור נוחות ובטיחות וטווח נסיעה חשמלי של 381 ק”מ.

שנתיים לאחר שהשיקה אאודי בישראל את דגם האי-טרון (e-tron), רכב הפנאי החשמלי הראשון של היצרן שזכה להצלחה נאה בישראל עם מאות עותקים שנמסרו כאן, מרחיבה צ’מפיון מוטורס היבואנית את משפחת הדגם ומתחילה בשיווק גרסת האי-טרון ספורטבק בעלת העיצוב שטח דמוי קופה הספורטיבי יותר.

הדגם הראשון בעולם עם טכנולוגיית ה-Digital Matrix LED

ה-e-tron ספורטבק מציע מרכב קופה בעל חמש דלתות ומראה דינמי וספורטיבי, המתאפיין במקדם גרר מדהים של 0.25cd התורם לביצועים ולצריכת חשמל נמוכה יותר. כיאה לסגמנט C-SUV הוא מתאפיין במרווח נדיב, אורכו 490 ס”מ, רוחבו 193.5 ס”מ, גובהו 158.3 ס”מ ובסיס הגלגלים בן 292.8 ס”מ. בחלקו הקדמי של הדגם השבכה הרחבה והמוכרת של מותג Audi ומצדיה יחידות התאורה המצוידות בטכנולוגיית Martix LED. ברשימת הטכנולוגיה שתוצע כאופציה, תוכלו לקבל את מצלמות הצד המחליפות את מראות הצד המסורתיות וכן מדובר גם בדגם הראשון בעולם עם טכנולוגיית ה-Digital Matrix LED המוצעת כאופציה בהזמנה מיוחדת. טכנולוגיה זו כוללת כמיליון מיקרו-מראות זעירות המאפשרות שליטה בלתי מוגבלת על פיזור התאורה. הטכנולוגיה החדשנית מאפשרת לנהג לקבל טווח ופיזור מרבי של התאורה מבלי לסנוור את שאר משתמשי הדרך, תוך התאמה לתוואי הכביש ובכך מעניקה לנהג ראות מיטבית. היא מציעה פונקציות תאורה חדשניות – אור נתיב ואור התמצאות: בכבישים מהירים, אור הנתיב יוצר שטיח אור לפני הרכב תוך שהוא מאיר את הנתיב של הנהג בבהירות תוך התאמה דינמית לשינויי הנתיב, ובכך לשמור על ערנות הנהג. הטכנולוגיה מאפשרת בנוסף מגוון אפשרויות הקרנה ויצירת אנימציות דינמיות כגון ComingLeaving Home, הקרנה על קיר או על הקרקע.

אבזור

הדגם ישווק ברמת גימור גבוהה הכוללת חלון גג פנורמי, שמשות אחוריות כהות, חישוקי גלגלים קלים “20, מולטימדיה מקורית עם מסך מגע “10.1, לוח שעונים דיגיטלי “12.3, מסך מגע מרכזי “8.6 השולט על בקרת האקלים ומגוון מערכות הרכב, מתלי אויר אדפטיביים, היגוי פרוגרסיבי, מושבים קדמיים מתכווננים חשמלית עם זיכרון )לנהג( ותמיכה לגב, בקרת אקלים מפוצלת ל-2 איזורים, דלת תא מטען עם פתיחה וסגירה חשמלית, כניסה והנעה ללא מפתח, ריפוד עור מדגם משולב, חבילת תאורה פנימית, ועוד.

בטיחות

בתחום הבטיחות, ה-e-tron Sportback מציע חבילת בטיחות מלאה עם שלל מערכות בטיחות אקטיביות המוצעות כסטנדרט: בקרת שיוט אדפטיבית, בקרה אקטיבית לסטייה מנתיב, מערכת לזיהוי שטח מת, מערכת ניטור מרחק מלפנים ובלימה אוטומטית בעת חירום, מערכת עזר בתנועה צולבת, מצלמת חנייה אחורית וחיישני חנייה קדמיים ואחוריים עם חיווי ויזואלי. 

כאופציה תוצע חבילת אבזור “LUXURY” הכוללת מערכת שמע יוקרתית Bang&Olufesn עם 16 רמקולים, חימום ואוורור למושבים הקדמיים, חישוק בעיצוב 5 זרועות טורבינה בגוון אפור קונטרסטי עם צמיגי 45/265 R21, מצלמת 360 ועוד.

מנוע חשמלי

מתחת למכסה המנוע תמצאו מנוע חשמלי המפיק 408 כ”ס ומומנט מירבי של 67.75 קג”מ, עימם מציע הרכב תאוצה ל-100 קמ”ש ב-5.7 שניות, מהירות מרבית של 200 קמ”ש וטווח נסיעה של 381 ק”מ בין טעינות לפי תקן ה-WLTP. טעינת הרכב מתאפשרת דרך מספר עמדות טעינה בהספקים שונים, כאשר טעינה דרך עמדת טעינה מהירה מספקת 80% מהסוללה בתוך חצי שעה בלבד. 

מחיר אאודי אי-טרון ספורטבק 55 נקבע על  546,500 ₪, בתוספת אגרת רישוי בסך 541 ₪

The post אאודי אי-טרון ספורטבק בישראל – החל מ- 546,500 ₪ appeared first on Wheel חדשות ומבצעי רכב.

חברת טלקאר יבואנית קיה, מעדכנת את משפחת רכב הפנאי הקומפקטי קיה סטוניק ומתחילה בשיווק דגמי 2021 שזוכים למתיחת פנים קלה, לצד התחלת שיווק גרסת הקצה של הדגם העונה לשם GT LINE ומחליפה את דגם הפרימיום ששווק עד כה. למרות השם המפוצץ “GT” מדובר בסה”כ בחבילת עיצוב ספורטיבית לדגם, המעניקה לו מראה צעיר ומושך יותר, בדומה לרמת הגימור GT שמוצעת בפיקנטו בשנתיים וחצי האחרונות וזוכה לביקוש מרשים. מאז שהחל שיווק הסטוניק בישראל בקיץ 2018, נמכרו בארץ כ-9,100 מדגמי הסטוניק, אשר הפכו אותו לאחד הקרוסאוברים הקומפקטיים הפופולרים בישראל.

עיקר השינויים בגרסה החדשה מתרכז בעיצוב החיצוני של הרכב, הזוכה לחזית ספורטיבית יותר למראה, מרכב עם צביעת גג בצבע צהוב או שחור מבריק לבחירה, פגוש דינמי יותר המשלב פתחי איוורור בצבע צהוב/שחור, יחידות תאורה ראשיות בטכנולוגיית LED עם חתימת אור ליום בעיצוב ייחודי, פנסי ערפל מסוג LED וגריל מעט שונה. בצידי הרכב תפגשו חישוקי גלגלים קלים “17 בעיצוב ספורטיבי יותר ובחלקה האחורי של המכונית נרשם פגוש חדש עם צמד יציאות מפלט (לא אמיתיות) ומיתוג GT Line. בנוסף, מצויד הדגם בגג שמש חשמלי וחיישני חניה קדמיים ואחוריים.

בתוך תא הנוסעים תמצאו כמה קישוטים קוסמטיים (בגרסת ה-GT) הכוללים הגה בעיצוב ספורטיבי עם ציפוי עור ותפירה לבנה, ריפודי מושבים בעיצוב חדש משולבים בד ועור סינטטי, דיפוני פלסטיק דמויי קרבון, מסך מידע דיגיטלי “4.2 בלוח השעונים ומולטימדיה חדשה עם מסך מגע “8 תומכת אנדרואיד אוטו ואפל קאר-פליי, המצטרפים לרמת הגימור העשירה של הסטוניק הכוללת בין השאר: שמשות אחוריות מושחרות, כניסה והנעה ללא מפתח, קיפול מראות חשמלי, חיישני רוורס, בקרת שיוט עם מגביל מהירות, הגה, ידית הילוכים ובלם יד מצופים עור, בקרת אקלים דיגיטלית ועוד. אבזור הבטיחות כולל 6 כריות אוויר, התראת שמירת מרחק עם בלימה אוטונומית (ולראשונה גם עם זיהוי אופניים) החלפת אורות אוטומטית, התראת עירנות הנהג, התראת סטייה מנתיב עם תיקון אקטיבי, ושמירה על מרכז הנתיב שמצטרפת גם היא לראשונה לחבילת הבטיחות.

מתחת למכסה המנוע תמצאו את מנוע הטורבו 3 צילינדרים בנפח 1.0 ליטר החדש של הדגם, מסדרת ה-Smartstream של היצרן, שעבר שדרוגים קלים, מפיק 100 כ”ס (במקום 120 כ”ס עד כה), משודך לתיבת הילוכים אוטומטית כפולת מצמדים עם 7 הילוכים ומציע נתוני צריכת דלק ופליטת מזהמים נמוכים יותר, עם צריכת דלק עירונית של 18.1 ק”מ לליטר וצריכת דלק בין עירונית של 21.7 ק”מ לליטר לפי נתוני היצרן.

מחיר קיה סטוניק GT נקבע על 122,900 שקל. מחיר גרסת ה-EX המחודשת נקבע על 117,900 שקל. במקביל להשקת הדגם החדש, מפסיק השיווק של דגמי הבנזין 1.4 ליטר והיצע הדגמים יכלול רק את מנועי הטורבו 1.0 ליטר.  

The post קיה סטוניק המחודשת בישראל כולל בגרסת GT LINE appeared first on Wheel חדשות ומבצעי רכב.

מאזדה חושפת לראשונה את מנועי השישה צילינדרים החדשים שלה, אותם היא תתקין בדגמי ההנעה האחורית העתידיים שלה.

דגמי 2021 של הפאביה חוזרים לישראל ומציעים כעת קצת יותר אבזור נוחות ובטיחות.