הפורסטר וויילדרנס הוא גרסה קשוחה יותר לדגם עם יכולות שטח משודרגות באמצעות הגבהת מרכב, יחס העברה גבוה יותר בדיפרנציאל ועוד.

הקונספט אודי Grandsphere מספק לנו הצצה לחזון של אודי למכונית פאר חשמלית ואטונומית, A8 של העתיד.

האסטרה החדשה תיכנס לאולמות התצוגה באירופה בתחילת 2022 בדגמי בנזין, דיזל ופלאג-אין בהספקים של 110 כ”ס עד 225 כ”ס ובשנת 2023 תצטרף להיצע גרסה חשמלית מלאה של הדגם.

דאצ’יה ג’וגר מחליף את הלודג’י כרכב 5-7 מושבים המשפחתי של דאצ’יה. הוא מבוסס על הסנדרו החדשה אך ארוך ממנה משמעותית ועם בסיס גלגלים ענק של 2.90 מטר.

פולקסווגן תחשוף בשבוע הבא רכב קונספט חשמלי חדש שיציג את החזון של החברה בתחום הרכבים החשמליים הקטנים והזולים יותר, בגזרת ה- 20,000 אירו. 

שנתיים לאחר שהוצג עבור השוק האמריקאי, ומספר חודשים לאחר שהגיע לאירופה, מגיע סוף סוף הדור השישי של סובארו אאוטבק בישראל ושיווק הדגם צפוי להתחיל בקרוב מאוד.

האאוטבק החדש ל-2021 שומר על מרכב הסטיישן השימושי המסורתי של הדגם, ומציג עיצוב המהווה אבולוציה של הדור היוצא, מראה קשוח ומידות כמעט זהות לדגם היוצא עם 4.86 מטר לאורך, 1.85 לרוחב, 1.65 מטר גובה ובסיס גלגלים של 274 ס”מ, המבטיחים תא נוסעים מרווח מאוד לחמישה נוסעים. כמו שאר דגמי סובארו, גם הדגם החדש עושה שימוש בפלטפורמת ה-SGP המשרתת את כל דגמי היצרן כיום.

שינוי משמעותי יותר תמצאו בתוך תא הנוסעים, עם עיצוב חדש לחלוטין לסביבת הנהג והנוסעים ושדרוג איכות החומרים לטובת תא נוסעים בניחוח של דגמי פרימיום. יחד עם זאת, מצד אחד לוח השעונים עדיין אנלוגי (ולא שזה רע), אך מצד שני הגרסה הבכירה של הדגם צפויה להגיע עם מסך המולטימדיה האנכי הענק (בגודל “11.6) השולט גם על מגוון מערכות הרכב, לרבות בקרת האקלים. האם נראה כאן גם את המסך “7 הקטן בגרסת הבסיס? נצטרך לחכות להודעה המסודרת של היבואן. מעבר לכך, האבזור צפוי להציג (בהתאם לדגמים) ריפודי עור, מושבים קדמיים מתכווננים חשמלית ומחוממים, דלת תא מטען חשמלית, תאורת LED היקפית, כניסה והנעה ללא מפתח, קישוריות לאנדרואיד אוטו ואפל קאר-פליי, משטח טעינה אלחוטי לנייד, בלם יד חשמלי ועוד, כאשר אבזור הבטיחות כולל את חבילת ה-Eyesight העדכנית של היצרן, הכוללת את מרבית מערכות הבטיחות המתקדמות הפופולריות כיום בשוק, בתוספת מערכת זיהוי פנים של הנהג היכולה לאבחן עייפות הנהג, חוסר ריכוז ועוד.

האאוטבק החדש ישווק בארץ (כמו באירופה) בגרסת הבנזין האטמוספרית, הכוללת מנוע 2.5 ליטר המפיק 182 כ”ס ומומנט מרבי של 24.3 קג״מ, המשודך לתיבת הילוכים אוטומטית רציפה והנעה כפולה. יחד עם מרווח גחון של 22 ס”מ, זוויות גישה ונטישה נאות ומערכת ה- X-MODE, מבטיח האאוטבק החדש לשמור על יכולות השטח הנאות של הרכב, בעידן בו מרבית המתחרים רק עושים בכאילו.

שיווק סובארו אאוטבק 2021 בישראל צפוי להתחיל בשבועות הקרובים, במחיר שיחל לפי ההערכות סביב ה-230,000 שקל. 

The post סובארו אאוטבק 2021 החדשה תושק בקרוב בישראל appeared first on Wheel חדשות ומבצעי רכב.

דאצ’יה חשפה רשמית את רכב ה-7 מושבים החדש שלה, העונה לשם ג’וגר ומחליף את דגם הלודג’י ששווק בשנים האחרונות. בניגוד להערכות ולדגם הקונספט שהוצג בתחילת השנה ודיבר על SUV קשוח עם 7 מושבים, גרסת הייצור של הדגם מציגה משפחתית סטיישן עם ממדים גדולים, אך עם חבילת עיצוב חיצונית דמוי שטח המבקשת להעניק לדגם מראה של קרוסאובר.

הגו’גר פותח על שלדת ה- CMF-B החדשה המשרתת את כל דגמי דאצ’יה החדשים, ומציע מרכב סטיישן נאה למראה, עם מידות הממצבות אותו בין המשפחתיות הגדולות ומרווחת בסגמנט ה-C, עם אורך של 4.57 מטר, רוחב של 1.78, גובה של 1.63 (הגבוה מחלק גדול מהקרוסאוברים) ובסיס גלגלים ענק של 289 ס”מ, המבטיחים תא נוסעים מרווח למדי ל-7 או 5 נוסעים. נפח תא המטען עומד על 708 ליטר בגרסת ה-5 מושבים או 160 ליטר בגרסת ה-7 מושבים וצומח ל-565 ליטר עם קיפול שורת המושבים השלישית.

בתוך תא הנוסעים מציע הג’וגר קפיצת מדרגה משמעותית מול הלודג’י היוצא, עם אימוץ עיצוב תא הנוסעים של הסאנדרו החדשה, מראה מודרני ומולטימדיה מרכזית בסגנון “צף”. לזכות נוסעי שורת המושבים גם חלונות צד הנפתחים קלות לטובת איוורור (פריט נדיר בקטגורייה). ברשימת האבזור תמצאו בהתאם לרמות הגימור מולטימדיה עם מסך מגע עד “8 וקישוריות לאנדרואיד אוטו ואפל קאר-פליי, מצלמת רוורס, בקרת אקלים דיגיטלית, הגה מצופה עור, בלם יד חשמלי ועוד, כאשר אבזור הבטיחות צנוע וכולל התראת שמירת מרחק עם בלימה אוטונומית והתרעת שטח מת במראות הצד, אך ככל הנראה ללא תיקון סטייה מנתיב ובקרת שיוט אדפטיבית.

בשלב הראשון מדווחת דאצ’יה על ציודו של הדגם רק עם יחידת כח אחד, הכוללת מנוע טורבו 3 צילינדרים בנפח 1.0 ליטר המפיק 110 כ”ס ומומנט מירבי של 20.4 קג”מ, המשודך לתיבת הילוכים ידנית בלבד עם 6 הילוכים. מדובר ביחידת כח שלא ממש רלוונטית לישראל (עקב מחסור בתיבה אוטומטית), אך סביר להניח שאחת כזאת תוצע בעתיד הקרוב. בשנת 2023 אמור הדגם להתעדכן גם ביחידת כח היברידית ראשונה.

האם תגיע לישראל?

ככל הנראה לא בתחילת הדרך, בשל היעדר תיבה אוטומטית בתפריט, אך היינו שמחים לפגוש אותה כאן גם עם תיבה ידנית, כאשר עם תג מחיר זול ואטרקטיבי באמת, היא בהחלט עשויה לדעתנו למצוא לקוחות שצמאים לרכב 7 מושבים חדש במחיר נגיש, בתקופה בה כל דגמי ה-7 מושבים בארץ מתומחרים גבוה במיוחד.

The post 7 מושבים עם גיר ידני: דאצ’יה ג’וגר נחשף רשמית appeared first on Wheel חדשות ומבצעי רכב.

טסלה ישראל מעדכנת שוב את מחירון דגמי הבסיס של המודל S ומודל X הרושמים כעת התייקרות משמעותית של כ-28,000 ₪ ו-54,800 ₪ בהתאמה.

DS תשווק רכבים חשמליים חדשים בלבד החל משנת 2024, הדגם הייעודי הראשון שיוצג יעשה שימוש בפלטפורמת STLA Medium ויציע טווח נסיעה של עד 700 ק”מ.