סיוויק Si החדשה היא גרסה ספורטיבית יותר להונדה סיוויק סדאן החדשה עם 200 כ”ס וכיול ספורטיבי.

ב.מ.וו מעניקה לדגם M135i xDrive מקצה שדרוגים לשיפור היכולות הדינמיות ולתחושה חדה וספורטיבית יותר כאשר לוקחים את הדגם לקצה.

זיקר 001 מיועדת להתחרות במודל S של טסלה עם טווח של עד 712 ק”מ ונתון 0-100 קמ”ש של 3.8 שניות. בשלב זה הדגם מיועד לסין בלבד אך בהמשך הוא ישווק גם במדינות נוספות.

פורשה 718 קאיימן זוכה לראשונה לדגם RS מכוון מסלול ועם זמן הקפה של הרינג העומד על 7 דקות ו-4.51 שניות, היא מהירה יותר משמעותית מהקאיימן GT4 הרגילה.

החוקרת הבכירה של אוניברסיטת דיוק בתחום הנהיגה האוטונומית, שהשמיע לא מעט ביקורת על מאסק ומערכות הנהיגה האוטונומיות של טסלה, נבחרה ליועצת הבכירה של הגוף האחראי על בטיחות התחבורה בארה”ב.

שברולט תחשוף בשבוע הבא את ה- Z06 עם מנוע V8 אטמוספרי שנשמע כמו מנוע של פרארי.

הריינג’ רובר החדש חושף עיצוב אבולוציוני לצד שדרוג טכנולוגי לתא הנוסעים ועיצוב מודרני למדי לחלקו האחורי.

טויוטה C-HR ברמת הגימור GR SPORT מציעה מראה ספורטיבי יותר, כיול ספורטיבי יותר למתלים ולהיגוי, מושבי ספורט ורמת אבזור עשירה.

ענקית הרכב הסינית ג’ילי ממשיכה בהצגת שלל הדגמים והמותגים החשמליים החדשים שלה, ולצד השליטה על מותגי וולוו ולוטוס מאירופה, ממשיכה בהשקת מותגי רכב חשמליים סינים חדשים, כאשר אל מותגי ה-Geometry (שינחת בארץ בחודש הבא), Link&Co שתגיע בהמשך, המונית הלונדונית של LEVC (שכבר בארץ) ואחרות, הצטרף השבוע גם מותג היוקרה החשמלי של היצרן העונה לשם זיקר (Zeekr) , שמכוניות ראשונות שלו החלו לרדת מפס הייצור בסין.

הדגם הראשון של מותג היוקרה החדש, הוא הזיקר 001 – מכונית סדאן בעיצוב ספורטיבי, שפותחה על שלדת ה-SEA החדשה של היצרן (האמורה לשרת גם דגמים חשמליים עתידיים של וולוו), שנועדה לתת מענה למכונית הדגל של טסלה – המודל S, ונהנית מעיצוב מפתה בסגנון “שוטינגברייק”. גם המידות של הרכב מכובדות ומותאמות לקטגוריית מכוניות הסאלון עם אורך של 4.97 מטר, רוחב של 2.0 מטר, אך עם גובה של 1.56 מטר, המאפיין יותר כיום את עולם הג’יפונים. יחד עם בסיס גלגלים נדיב של 300 ס”מ, אמורה המכונית להציע גם מרווח מציון לחמישה נוסעים.

בתוך תא הנוסעים תמצאו סביבת נהג ונוסעים בניחוח מותגי יוקרה, עם עיצוב מזמין, איכות חומרים והרכבה שצפויים להיות גבוהים ואבזור עשיר הכולל בין השאר: לוח שעונים דיגיטלי “8.8, מולטימדיה מרכזית בסגנון טסלה עם מסך מגע “15.4, מושבי עור ודיפוני עור רבים בחלל הנוסעים, כיוונון חשמלי למושבים, תצוגה עילית ענקית “14.7, גג זכוכית פנוראמי, עיסוי למושבים הקדמיים ועוד, לצד חבילת בטיחות מתקדמת שכוללת את מרבית מערכות הבטיחות האקטיביות הפופולריות, אשר פותחו עבור היצרן ע”י מובילאיי הישראלית (לשעבר).

הזיקר 001 תוצע ב-3 גרסאות לבחירה, כאשר גרסת הכניסה מצוידת בסוללת 100kWh המבטיחה דווקא את טווח הנסיעה הארוך ביותר של הדגם, עם הצהרת יצרן עד 712 ק”מ (אך בתקן ה-NEDC המיושן ופחות מחמיר), לצד הנעה אחורית ומנוע חשמלי המפיק 268 כ”ס ו-35 קג”מ ומאפשר תאוצה מעמידה ל-100 קמ”ש ב-6.9 שניות. הגרסה האמצעית כוללת צמד מנועים חשמליים בהספק כולל של 536 כ”ס ו-70 קג”מ, המבטיחים לצד הנעה כפולה תאוצה ל-100 קמ”ש ב-3.8 שניות וטווח נסיעה עד 526 ק”מ הודות לסוללת 86kWh . הגרסה השלישית מציעה את אותם מנועים חשמליים רק בתוספת סוללת 100kWh המבטיחה שדרוג טווח הנסיעה עד 606 ק”מ.

זיקר 001 יוצרת בחודשים האחרונים הרבה עניין בעולם הרכב, אך בשלב הראשון מיועדת המכונית לשוק הסיני בלבד, כאשר שיווק הדגם באירופה (וככל הנראה גם בארץ) צפוי בהמשך.

The post חשמלית יוקרתית: זיקר 001 עולה לייצור בסין appeared first on Wheel חדשות ומבצעי רכב.