דגמי 2022 המחודשים של פיג’ו 3008 PHEV מציעים את אותה מערכת הנעה עם 225 כ”ס או 300 כ”ס כבעבר וטווח חשמלי של עד 63 ק”מ, כל זה לצד עיצוב מעודכן, מולטימדיה חדשה ושפע של אבזור נוחות ובטיחות.

חברת צ’מפיון מוטורס מעלה הילוך בשיווק הדגמים החדשים שלה, ו-3 שנים לאחר שהשיקה בארץ את ה-e-tron החשמלית הראשונה, ושנה וחצי לאחר שהושקה כאן גרסת הספורטבק שלה, השיקה הבוקר היבואנית 4 דגמים חשמליים בישראל, כחלק מחזון היצרן להשקת לא פחות מ-20 דגמים חשמליים עד שנת 2025.

אאודי Q4 e-tron החשמלית – עד 521 ק”מ טווח נסיעה

הגרסה החשובה ביותר מבין ארבעת הדגמים החדשים לשוק הישראלי היא ה-Q4 e-tron , רכב פנאי חשמלי משפחתי קומפקטי, שיתחרה כאן בדגמים כמו וולוו XC40 Recharge ומרצדס EQA שהושקו כאן בחודשים האחרונים. ה-Q4 מציע עיצוב ברוח שפת העיצוב הנוכחית של דגמי ה-SUV של אאודי, עם עיצוב המשלב בין מראה שרירי לאלגנטי, ומידות המציעות כאן נוסחה מעניינת עם ממדים חיצוניים שקצת גדולים מה-Q3, נפח אחסון המקביל ל-Q5, אך מרווח פנים שמקביל ל-Q7 הגדולה, הודות לפלטפורמה החשמלית המאפשרת יותר מקום בתא הנוסעים, בסיס גלגלים של 276 ס”מ ורצפה שטוחה מאחור.

אאודי Q4 ספורטבק

הדגם יוצע גם בגרסת הספורטבק בעלת העיצוב הספורטיבי יותר דמוי קופה, ויכלול כסטנדרט: גג זכוכית פנוראמי נפתח חשמלי, חישוקי גלגלים “19, שמשות אחוריות מושחרות, כניסה והנעה ללא מפתח, לוח מחוונים דיגיטלי “12.3, מולטימדיה עם מסך מגע “10.1 וקישוריות לאנדרואיד אוטו ואפל קאר-פליי, בקרת אקלים דיגיטלית עם 3 אזורים, חבילת מערכות בטיחות מתקדמת, תאורת LED Matrix, מצלמות 360 ומערכת שמע פרימיום מסוג Sonos עם 10 רמקולים 580W.

אאודי Q4

ה-Q4 תוצע בשתי הגרסאות שלה עם מפרט טכני כמעט זהה הכולל מנוע חשמלי המפיק 204 כ”ס ומומנט של 31.6 קג”מ, המציע תאוצה ל-100 קמ”ש ב-8.5 שניות ומהירות מרבית של 160 קמ”ש, לצד סוללה בהספק 77 קווט”ש שיכולה להיטען בקצב של עד 125 kWh בטעינת DC ומבטיחה טווח נסיעה מרשים של 521 ק”מ בדגם הרגיל ועד 534 ק”מ בגרסת הספורטבק לפי תקן ה-WLTP.

אאודי Q4 e-tron

מחיר אאודי Q4 e-tron יחל מ-290,000 שקל לגרסה הרגילה והחל מ-315,000 שקל לגרסת הספורטבק. אספקת הדגמים הראשונה צפויה בסביבות מרץ-אפריל 2022. גרסת ה-Tech Pack המאובזרת יותר תוסיף עוד 27,900 ₪, בתוספת אגרת רישוי בסך 530 ₪.

אאודי e-tron GT

אאודי e-tron GT וגרסת RS חשמלית ראשונה

לצידם של דגמי ה-Q4, מתחילה אאודי בשיווקם גם של דגמי העל החשמליים של היצרן, עם דגם ה-e-tron GT המהווה למעשה אח חורג לפורשה טאייקן ומבטיח מכונית על סדאן חשמלית עם ביצועים מסעירים. לצד עיצוב ספורטיבי, שרירי ומפתה במיוחד, מציע הדגם ממדים גדולים למדי עם 5 מטרים לאורך, רוחב של 2.15 מטר, גובה של 1.39 מטר ובסיס גלגלים של 290 ס”מ. חלקו העליון של הרכב כולל חלון גג פנורמי, בעוד הרכב מתהדר בפנסי LED קדמיים ואחוריים עם איתות דינמי, כשכל ארבעת גלגלי ה-19″ מעוטרים בקליפרים שחורים עם חישוקי 5 זרועות Aero בצבע אפור פלטינה. לצידו יוצע גם ה-e-tron RS GT, המוסיף גם ספי דלת מוארים בגימור אלומיניום, פנסים קדמיים בטכנולוגיית Matrix LED עם איתות דינמי, וחישוקי 21″ 10 זרועות בעיצוב טרפז בצבע אפור.

אאודי e-tron GT

הדגם יוצע בגרסת הנעה כפולה כסטנדרט (קוואטרו) וכולל מנוע חשמלי המפיק 469 כ”ס ומומנט של 64.3 קג”מ ומציע תאוצה ל-100 קמ”ש ב-4.1 שניות לצד מהירות מרבית של 245 קמ”ש וטווח נסיעה עד 488 ק”מ הודות לסוללה בהספק של 83.7 קווט”ש. גרסת ה-RS הקיצונית יותר מציע הספק מירבי של 590 כ”ס ו-84.7 קג”מ, המטיסים את הרכב ל-100 קמ”ש ב-3.3 שניות בדרך למהירות מרבית של 250 קמ”ש. טווח הנסיעה המירבי במקרה הזה עומד על 472 ק”מ. מעבר לכך, הדגם יוצע עם אבזור עשיר, הבטחה לחלוקת כח עד 100% בין הגלגלים הקדמיים לאחוריים, היגוי לארבעת הגלגלים ושפע של אלקטרוניקה.

מחיר אאודי e-tron GT יחל מ- 765,000 שקל לדגם ה-GT הרגיל והחל מ-1.165 מיליון שקל לדגם ה-RS. המכוניות צפויות להגיע לארץ לקראת הרבעון השני של 2022. 

The post אאודי Q4 ו-e-tron GT החשמליות הושקו בישראל appeared first on Wheel חדשות ומבצעי רכב.

חברת צ’מפיון מוטורס יבואנית סיאט מתחילה בשיווק דגמי 2022 המעודכנים של סיאט איביזה וארונה, אשר זכו בחודשים האחרונים למתיחת פנים של אמצע החיים וכוללים לצד עיצוב חיצוני שעודכן קלות, עדכון משמעותי יותר לתא נוסעים, שדרוג המולטימדיה והבטיחות, כאשר גרסת הארונה זוכה לראשונה גם לתוספת של מנוע הטורבו 1.5 ליטר להיצע.

סיאט איביזה החדשה 2022

האיביזה זוכה לעדכון חיצוני הכולל מספר נגיעות קוסמטיות, מכיתוב על תא המטען בפונט כתב יד (כשאר דגמי היצרנית הספרדית) דרך עיצובים חדשים לחישוקי הגלגלים לצד לוגו בכרום מט ותוספת של פנסי ECO LED (כסטנדרט). גרסת ה-Style מציעה בנוסף חלונות אחוריים מושחמים וחישוקי סגסוגת 15″, כאשר גרסת ה-FR מוסיפה חלון גג פנורמי חשמלי, פנסי LED אחוריים וקדמיים FULL LED (סטנדרט בגרסת 1.5 ליטר) וצינור מפלט בעיצוב ספורטיבי, כשמשלימים את המראה החיצוני חישוקי סגסוגת 18/17 אינץ’ בעיצוב מחודש (18′ בגרסת 1.5 ליטר).

סיאט איביזה FR 2022

בתוך תא הנוסעים מציעה האיביזה המחודשת שדרוג העיצוב ואיכות החומרים עם יותר פלסטיק רך למגע, מולטימדיה, עם מסך “צף” תומך עברית וממשק גרפי חדש כולל מסך מגע 8.25″ ועם 4 רמקולים. בנוסף האיביזה מתחדשת עם גלגל הגה חדש רב-פונקציונלי, מעוצב ארגונומית יחד עם פתחי אוורור חדשים. רמת הגימור Style מוסיפה גם מערכת Full Link, בקרת אקלים מפוצלת, טכנולוגיית Keyless לפתיחת דלתות והנעה נטולת מפתח, חבילת עור להגה, ידית הילוכים ובלם היד ותשדרג את איכות השמע למערכת בת 6 רמקולים. גרסת ה-FR מציעה בנוסף לכל אלו גם מערכת מולטימדיה הכוללת מסך גדול יותר של 9.2″, מושב נוסע מתכוונן לגובה עם תאורת רגליים בקדמת הרכב, וכן 4 אפשרויות בבורר מצבי הנהיגה.

בסעיף הבטיחות רושמים הדגמים שדרוג משמעותי, עם תוספת לראשונה של בקרת סטייה מנתיב אקטיבית המצטרפת למערכת התרעת שמירת מרחק עם זיהוי הולכי רגל ובלימה אוטונומית, בקרת עייפות הנהג ובקרת שיוט אדפטיבית (החל מגרסת ה-“סטייל”). רמת הגימור העליונה FR מציעה בנוסף גם מצלמת חניה אחורית וחיישני חניה קדמיים ואחוריים.  

תא הנוסעים של סיאט איביזה FR 2022

היצע המנועים כולל את אותן יחידות כח מוכרות, עם מנוע הטורבו 1.0 ליטר 110 כ”ס ותיבת הילוכים אוטומטית כפולת מצמדים עם 7 הילוכים, לצד מנוע טורבו 1.5 ליטר 150 כ”ס ותיבה אוטומטית.

מחיר סיאט איביזה 2022 בגרסת ה-1.0 אוטו’, 110 כ”ס יעמוד על 96,900 שקלים לרמת גימור הבסיסית, כ-103,900 שקלים לאותו הדגם ברמת גימור  Style, ו- 117,900 שקלים לרמת גימור  FR. מחירה של גרסת ה-1.5 ליטר ברמת גימור FR יעמוד על 124,900.

סיאט ארונה המחודשת 2022

סיאט ארונה החדשה זוכה לעדכון חיצוני משמעותי הכולל שבכה חדשה גדולה יותר היורדת לעבר הפגוש הקדמי שזוכה אף הוא לעדכון אגרסיבי מבעבר, כשאת המראה משלימים פנסי ערפל שזוכים למקום בולט משני צדי השבכה. כיתוב בפונט של כתב יד מעטר את דלת תא המטען יחד עם עיצובים חדשים לחישוקי הגלגלים ולוגו בגימור כרום מט. הרכב מציע פנסי ECO LED כבר ברמת הגימור Style וחישוקי סגסוגת 16″ וחלונות אחוריים מושחמים שחותמים מראה בעל נוכחות בולטת על הכביש. גרסת ה-FR תעניק ממדים ויזואליים משודרגים, עם פנסי LED אחוריים, דיפיוזר בעיצוב ספורטיבי וחישוקי סגסוגת 17″ (חישוקי 18″ אופציונליים בחבילת FR PLUS).  

בתוך תא הנוסעים מציעה הארונה המחודשת סביבת נהג משודרגת ודיגיטלית יותר, עמדת הפיקוד מעוצבת מחדש ומחולקת לשניים, כשלוח המחוונים כולו מיוצר מחומרים רכים ואיכותיים מבעבר. בנוסף תמצאו גלגל ההגה חדש, ותאורה מתקדמת המדגישה את פתחי האוורור החדשים, כשבגרסת ה- FR הם מוצעים בצבע אדום עם תאורת LED למראה מהודר. הארונה מצוידת במערכת מולטימדיה מרכזית וגדולה יותר, תומכת עברית בממשק גרפי חדש הכולל מסך מגע “צף” 9.2″ עם 6 רמקולים קדמיים וחיבור Full Link. הרכב כבר ברמת גימור Style מציע אבזור רב כסטנדרט הכולל בין היתר טכנולוגיית Keyless , בקרת אקלים מפוצלת,הגה , ידית ההילוכים ובלם היד מעור. גרסת ה-FR מציעה בנוסף גם מושב נוסע מתכוונן לגובה ותאורת רגליים בקדמת הרכב, וכן בורר מצבי נהיגה  עם 4 אפשרויות. חבילת FR PLUS מציעה בנוסף חישוקי 18″ ופנסי FULL LED קדמיים.

סיאט ארונה FR 2022

בסעיף הבטיחות מציעה המכונית ניטור מרחק מלפנים עם בלימה אוטומטית בעת חירום, בלימה אוטומטית בנסיעה לאחור, בקרת שיוט אדפטיבית, סיוע בזיהוי הולכי רגל, בקרת סטיה אקטיבית מנתיב וסיוע בזיהוי כלי רכב בשטח מת. רמת הגימור FR כוללת בנוסף מצלמת חניה אחורית, מערכת לסיוע בחניה וחיישני חניה קדמיים ואחוריים. במקביל בשתי רמות הגימור ניתן למצוא מערכת להתראת עייפות, מערכת MKB לסיוע במניעת תאונות משניות, ו-6 כריות אוויר. 

לצידה של גרסת הטורבו 1.0 ליטר 110 כ”ס המוכרת, תוצע לראשונה הארונה גם בגרסת 1.5 ליטר טורבו 150 כ”ס ותיבה אוטומטית DSG עם 7 הילוכים, המציעה תאוצה ל-100 קמ”ש ב-8.4 שניות ומהירות מרבית של 210 קמ”ש.

מחיר סיאט ארונה החדשה 1.0 ליטר טורבו ברמת גימור Style יעמוד על 116,900 ש”ח בתוספת אגרת רישוי בסך 1520 ש”ח, וברמת אבזור FR יעמוד על 126,900  ₪ . ומחיר גרסת 1.5 ליטר TSI ברמת גימור FR יעמוד על 134,900 ₪

The post החל שיווק סיאט איביזה וארונה המחודשות ל-2022 appeared first on Wheel חדשות ומבצעי רכב.

7 שנים לאחר שהוצג הדור השני של טויוטה אייגו, הצלע השלישית במשולש הדגמים פיג’ו 108, סיטרואן C1 והגרסה של טויוטה, חושפת רשמית היצרנית את הדור החדש של האייגו, העונה מעתה לשם אייגו X ומבצע מהפך עם מעבר ממרכב של מכונית מיני למרכב של ג’יפון מיני אשר הופך להיות מבוקש יותר ברחבי אירופה.

האייגו X החדש זוכה למרכב קרוסאובר מודרני ונאה למראה, שיוצע במגוון שילובי צבעים בשמות מיוחדים של תבלינים שינסו להפוך אותו לאופנתי וסטייליסטי. הדגם פותח על פלטפורמת ה- GA-B החדשה של היצרן המשרתת גם את דגמי היאריס והיאריס קרוס החדשים, וביחס לדגם היוצא מדובר במכונית שצומחת משמעותית במידות עם אורך של 3.7 מטר (23+ ס”מ), רוחב של 1.74 מטר (12.5+ס”מ), גובה של 1.51 מטר (5+ ס”מ) ובסיס גלגלים שצמח ב-9 ס”מ. נפח תא המטען צמח ל-231 ליטר, תוספת משמעותית של 60 ליטר.

בתוך תא הנוסעים תמצאו עיצוב צעיר וחביב, עם הבטחה לשדרוג איכות החומרים, תא נוסעים שקט ומבודד מבעבר, מולטימדיה עם מסך מגע “9 וקישוריות לסמארטפונים, ושיתוף פעולה עם JBL שיאפשר אופציה למערכת שמע איכותית עם קול משובח. בנוסף תמצאו גם בקרת אקלים דיגיטלית ושילוב של הצבע החיצוני בשלל משטחים בתא הנוסעים. מבחוץ תמצאו גם פנסי חזית מסוג LED, חישוקי גלגלים קלים בעיצוב חדש ובחבילת עיצוב דמוי שטח המעניקה לרכב הופעה קרבית יותר. אבזור הבטיחות שודרג גם הוא וכולל מעתה גם התרעת שמירת מרחק ובלימה אוטונומית משופרים עם זיהוי הולכי רגל ודו-גלגלי, בקרת סטייה מנתיב, בקרת שיוט אדפטיבית ועוד.

האייגו X ישווק בגרסת מנוע אחת הכוללת מנוע בנזין 3 צילינדרים בנפח 1.0 ליטר אשר יוצע בשילוב לתיבת הילוכים ידנית 5 הילוכים או לראשונה בגרסה אוטומטית רציפה המחליפה את תיבת ההילוכים הרובוטית חד מצמדית של הדור היוצא. צריכת הדלק שופרה ועומדת על 21.2 ק”מ לליטר בממוצע לפי נתוני היצרן. פרטים מלאים על יחידת הכח החדשה והביצועים טרם נחשפו.

שיווק טויוטה אייגו X החדשה צפוי להתחיל באירופה במהלך 2022 וככל הנראה גם אצלנו. 

The post טויוטה אייגו X החדש הפך להיות ג’יפון appeared first on Wheel חדשות ומבצעי רכב.

גילי גיאומטרי C הוא קרוסאובר חשמלי משפחתי מרווח המשווק עם מנוע 204 כ”ס ומבחר של שתי סוללות המאפשרות טווח נסיעה של 350 ק”מ או 460 ק”מ. מחיר הדגם תחרותי במיוחד, החל  מ-133,900 ₪.

אודי A8 המחודשת זוכה לעיצוב מעודכן, טכנולוגיית תאורת דיגיטלית מתקדמת ולראשונה משווקת גם ברמת גימור S-Line ספורטיבית.

האיחוד בין רימאק לבוגאטי פותח פרק חדש בהיסטוריה של רכבי העל, תוצרים של ממש מהאיחוד הזה נפגוש אמנם רק בעוד מספר שנים אך מה שבטוח הוא שכולם יהיו חשמליים, חזקים מאוד ומהירים מאוד.

המודל 3 הבסיסית זוכה בדגמי 2022 לתוספת של 43 ק”מ לטווח הנסיעה, זה בא על חשבון תוספת של 0.5 שניות לנתון התאוצה 0-100 קמ”ש.

אודי Q4 הוא קרוסאובר חשמלי גדול ומרווח יותר מה- Q3 המציע טווח נסיעה של עד 534 ק”מ. הדגם ישווק גם בגרסת Q4 e-tron ספורטבק במראה של קרוסאובר קופה.

מכונית הגראן טוריסמו החשמלית של אודי, ה- e-tron GT, נחתה בישראל כמתחרה לטסלה מודל S. את הדגם תוכלו לרכוש גם בגרסת הביצועים RS עם נתון 0-100 קמ”ש של 3.3 שניות.