הקונה החדש תוכנן כרכב חשמלי שיש לו גם יחידות הנעה נוספות ולא להיפך כמו בדגם הנוכחי, הוא גדול ומרווח יותר והפך לקרוסאובר משפחתי ומציג תא נוסעים בהשראת האיוניק 5. 

רוכשי הפריוס החדשה בארה”ב יכולים לרכוש ישירות מהחברה מיגון ייעודי למניעה של גניבת הממיר הקטליטי.

באיחור ניכר מהצפוי השיקה הבוקר סוף סוף חברת טלקאר את קיה EV6 בישראל, אחת החשמליות המדוברות ביותר בעולם בשנה החולפת ואחות חורגת, לא זהה וספורטיבית יותר ליונדאי איוניק 5, המצטרפת לקטגוריית רכבי הפנאי החשמליים הגדולים יחסית (D-SUV), ותתחרה בדגמים כמו פולקסווגן ID.4, סקייוול ET5, סקודה אנייאק וגם בטסלה מודל  Y. “לקח לנו הרבה זמן להביא אותה לארץ משום שחיכינו שהיצרן יעמיד לרשותנו לפחות כמה מאות מכוניות עם תחילת השיווק”
מספרים אנשי טלקאר היבואנית.

ה-EV6 נחשפה לראשונה בעולם לפני כמעט שנתיים ואשתקד רשמה הישג מרשים כשנבחרה למכונית השנה באירופה 2022, המכונית הקוריאנית הראשונה שהצליחה עד כה לזכות בפרס היוקרתי הזה. הדגם פותח על פלטפורמה חשמלית ייעודית (E-GMP), ולצד עיצוב מוצלח ומפתה, מציע גם מידות גדולות עם 4.69 מטרים לאורך, 1.89 מטר לרוחב, גובה של 1.55 מטר ובסיס גלגלים נדיב של 290 ס”מ, התורמים לתא נוסעים מרווח למדי לחמישה נוסעים. נפח תא המטען עומד על 520 ליטר ובנוסף תמצאו גם תא מטען קדמי צנוע שמספיק בעיקר לאחסון כבל טעינה.


היצע הדגמים כולל בישראל 2 גרסאות לבחירה: EV6 פרמיום הכוללת הנעה אחורית ומנוע חשמלי המפיק 229 כ”ס ו-36.5 קג”מ, המאפשר תאוצה מעמידה ל-100 קמ”ש ב-7.3 שניות לצד טווח נסיעה עד 528 ק”מ בנסיעה משולבת לפי נתוני היצרן. מעליה תוצע ה-EV6 GT Line, הגרסה הספורטיבית יותר לעת עתה (ה- EV6 GT הקרבית יותר תגיע בעתיד), הכוללת צמד מנועים חשמליים המספקים הנעה כפולה, הספק מירבי של 325 כ”ס ו-62 קג”מ, המבטיחים תאוצה ל-100 קמ”ש ב-5.2 שניות לצד טווח נסיעה עד 484 כ”ס. צמד הדגמים מצוידים בסוללת 77.4 קוט”ש ומערכת טעינה המסוגלת לבצע טעינה אולטרה מהירה ב-800 וולט, המאפשרת לטעון את הסוללות מ-10% ל-80% תוך 18 דקות בלבד, או להטעין טווח נסיעה של 100 ק”מ תוך פחות מארבע וחצי דקות, בגרסת ה 2WD.

כבר ברמת הגימור הבסיסית ״פרימיום״ מצויד הדגם באבזור נדיב הכולל בין השאר: לוח מחוונים דיגיטלי״12.3 המתחבר למולטימדיה מרכזית ״12.3 עם קישוריות לסמארטפונים, מושבי עור בשילוב בד, גג שמש חשמלי, משטח טעינה אלחוטי לנייד, מושב נהג חשמלי, בקרת אקלים כפולה עם פתחי מיזוג אחוריים, בלם יד חשמלי, כניסה והנעה ללא מפתח, חימום מושבים קדמיים, חיישני חניה היקפיים, תאורת LED היקפית מלאה, חישוקי ״19 וחבילת בטיחות רחבה במיוחד, המעניקה לדגם את דרגת הבטיחות 8 הגבוהה ביותר של משרד התחבורה. בנוסף, הדגם זכה בציון מלא של 5 כוכבים במבחן הריסוק האירופאי. גרסת ה-GT Line כוללת בנוסף דלת תא מטען חשמלית, מצלמות 360 מעלות, חימום ואוורור למושבים, ריפודי אלקנטרה למושבים, מערכת לחניה אוטומטית ויציאת V2L המאפשרת אספקת חשמל מהרכב להפעלת מוצרי חשמל (כמו בפיקניקים למשל).

מחיר קיה EV6 נקבע על 249,000 שקל לדגם הפרימיום ו-299,000 שקל לדגם ה-GT Line, מחירים שגבוהים מעט מההערכות המוקדמות, ומובטחים לעת עתה רק לכמה מאות מכוניות שהגיעו לארץ בשלב הראשון. לדברי טלקאר, במידה והמיסוי לדגמים חשמליים אכן יוכפל בינואר הקרוב, המשלוחים הבאים יתומחרו גבוה עוד יותר. האחריות לדגם עומדת על 3 שנים ללא הגבלת ק״מ והאחריות לסוללה ל-7 שנים או עד 150,000 ק״מ.

The post סוף סוף היא כאן: קיה EV6 בישראל appeared first on Wheel חדשות ומבצעי רכב.

חברת כלמוביל, יבואנית מרצדס, ערכה הבוקר מסיבת עיתונאים בה סיכמה את שנת 2022, והשיקה את הדור החדש של מרצדס GLC המחליף את הדור הראשון ששווק כאן במשך 7 שנים.

במרצדס מסכמים שנה מוצלחת במיוחד בה הובילו את שוק היוקרה והצליחו לצמוח ב-19% עם כ-4,049 מסירות (לא כולל מוניות), למרות ירידה של 6% בשוק היוקרה. את הסיבה לצמיחה במכירות מייחסים במרצדס בעיקר לדגמים החשמליים (כולל הפלאג-אין), המרכזים השנה כ-38% ממכירות המותג בארץ ומביאים קהל חדש שאינו היה מוכר ברובו כלקוח של מרצדס בעבר. בסה״כ נמכרו השנה כ-704 מכוניות 100% חשמליות (BEV) לעומת 269 מסירות אשתקד ורק 7 חשמליות לפני כשנתיים. היבואן מעריך שבשנת 2023 נתח השוק של הדגמים ה-100% חשמליים יצמח ל-30%, הודות לשיתוף פעולה מוצלח עם היצרן שתומך בשוק הישראלי ומקצה כמות נאה של מכוניות למרות בעיות האספקה שמלוות את שוק הרכב.

הדור השני של ה-GLC נכנס לאחד הסגמנטים החשובים בשוק היוקרה בארץ, בו נמסרו השנה כ-5,499 מכוניות. הדגם החדש מציע עיצוב ספורטיבי ואלגנטי שמבחוץ אמנם נראה דומה למדי לדגם היוצא, וזה כנראה כדי לא לפגוע בעיצוב המקורי והמוצלח ובביקוש הגבוה שנרשם לדגם היוצא בעולם, אך למרות הדמיון מדובר בדגם חדש לחלוטין שפותח על פלטפורמה חדשה, שאף צומח קלות במידות עם אורך של 4.71 מטרים, רוחב של 1.89 מטר, גובה של 1.64 מטר ובסיס גלגלים של 288 ס”מ. נפח תא המטען צמח משמעותית ועומד על 600 ליטר.

תא נוסעים בסגנון ה-S קלאס

תא הנוסעים מציג קפיצת מדרגה של ממש, עם אימוץ שפת העיצוב החדשה של היצרן אותה ראינו גם ב-C קלאס החדשה וסביבת נהג הכוללת מופע טכנולוגי מרשים עם לוח מחוונים דיגיטלי “12.3, מולטימדיה עם מסך “11.9 אנכי ואופציה לתצוגה עילית עשירה בנתונים המוקרנת על השמשה הקדמית. ביחס לדגם היוצא, מדובר בשדרוג משמעותי של איכות תא הנוסעים ותחושת היוקרה שאופפת את הנוסעים, ולצד אבזור עשיר כבר מרמת הגימור הבסיסית, מצוידת המכונית בחבילת בטיחות המתקדמת אותה פגשנו גם בדגם ה-S קלאס הבכיר, הכוללת יכולות אוטונומיות חלקיות.

3 מנועים לבחירה

היצע המנועים יחל בדגם ה-GLC200 המצויד במנוע בנזין 4 צילינדרים חדש בנפח 2.0 ליטרים המפיק 200 כ״ס ומציע תאוצה ל-100 קמ״ש ב-7.8 שניות, מהירות מרבית של 221 קמ״ש וצריכת דלק של 12.8 ק”מ לליטר בממוצע לפי נתוני היצרן. מעליו תוצע ה-GLC300 המצוידת במנוע 2.0 ליטרים המפיק 258 כ״ס ומציע תאוצה ל-100 קמ״ש ב-6.2 שניות, מהירות מרבית של 240 קמ״ש וצריכת דלק זהה לגרסת ה-200.  צמד הדגמים הנ״ל מצויד גם במערכת חשמלית 48v המסייעת להתנעה שקטה וחלקה יותר, לצד פליטת מזהמים נמוכה יותר. בפסגת הדגמים תוצע לעת עתה ה-GLC300e , גרסת הפלאג-אין המפיקה הספק משולב של 313 כ״ס ומציעה תאוצה ל-100 קמ״ש ב-6.7 שניות, מהירות מרבית של 218 קמ״ש ואפשרות לנהוג על חשמל בלבד לטווח עד 119 ק״מ בזכות סוללה בקיבולת של 31.2 קוט״ש. בחברה מספרים גם על יכולות שטח מוגברות, כאשר כל הדגמים מצוידים בהנעה 4X4, בורר מצבי נהיגה הכולל תכנית לנהיגת שטח, מרווח גחון שצמח ב-20 מ״מ ואופציה למתלי אוויר היכולים להגביה את הרכב בשעת הצורך. לראשונה יוצע ברכב גם היגוי אחורי המאפשר קוטר סיבוב הנמוך משל מרצדס A קלאס הקטנה.

מחירון

מחיר מרצדס GLC200 יחל מ-470,000 שקל. מחיר גרסת ה-GLC300 יחל מ-510,000 שקל ומחיר גרסת ה-GLC300e יחל מ-550,000 שקל. מדובר בהתייקרות של 10,000 שקלים בגרסת הכניסה מול הדגם היוצא ובמחירי ינואר 2023 למרות התייקרות המס, והיבואן מעריך כי ימכור בשנה הקרובה כמה מאות טובות של המכונית החדשה. כמו כל דגמי מרצדס, החל מינואר הקרוב גם הדגם הזה יסופק עם 4 שנות אחריות מלאה או עד 100,000 ק”מ.

The post מרצדס מסכמת שנה ומשיקה את ה-GLC החדש appeared first on Wheel חדשות ומבצעי רכב.