הפלישה הסינית לישראל לא עוצרת: החל מהבוקר מצטרפת גם כלמוביל (יבואנית יונדאי, מיצובישי, ג׳נסיס ומרצדס) לשלל יבואני הרכב המשווקים מותגי רכב מסין, ומתחילה בשיווק מותג ORA מבית קונצרן GWM (גרייט וול מוטורס), אשר פעל בעבר בישראל באמצעות “חברת המזרח לשיווק מכוניות”, וחזר לפעול בארץ לפני כחודשיים עם מותג היוקרה שלו WEY המשווק ע”י קבוצת סמלת, אחד מתוך חמישה מותגי רכב של היצרן כיום. כעת מתחיל שיווקה גם של חטיבת הרכבים החשמליים העממית שלו ORA, אשר פותחה בעיקר עבור השוק האירופאי וממוצבת כמותג לייפסטייל טכנולוגי ויצירתי. מדובר אגב כבר במותג הרכב הסיני ה-17 שכבר פועל בישראל, ואנחנו מצטרפים ל-59 מדינות בהן משווקים כיום מותגי גרייט וול.

עם תחילת השיווק יוצע כאן דגם אחד והוא אורה פאנקי קאט, משפחתית האצ’בק חשמלית שאין לה כאן ממש מתחרות כיום לאחר שפסק השיווק של ניסאן ליף. בעולם היא מתחרה גם בדגמים כמו פולקסווגן ID.3 וקופרה בורן (שהגיעו לארץ עד כה רק ביבוא מקביל במספרים קטנים במיוחד ובמחירים גבוהים במיוחד). לפאנקי קאט עיצוב מרהיב בסגנון רטרו, ורבים מכנים אותה כחיפושית הסינית. מדובר ברכב עמוס סטייל שיוצע עם מגוון צבעים מיוחדים ולא פחות מ-28 שילובי צבע להתאמה אישית.  המידות משפחתיות קומפקטיות עם אורך של 4.23 מטרים ורוחב של 1.82 מטר, אך מדובר במכונית גבוהה עם נתון גובה של 1.6 מטר. בסיס הגלגלים עומד על 265 ס”מ, ולרכב תא מטען קטן מהמקובל בנפח 228 ליטר בלבד.

הדגם יוצע בארץ עם מנוע חשמלי קדמי המפיק 171 כ”ס ומספק תאוצה מ-0-100 קמ”ש ב-8.3 שניות לצד מהירות מרבית של 160 קמ”ש. לרשות הלקוחות יועמדו 2 גרסאות סוללה לבחירה: “Pro300” המצוידת בסוללת 48 קוט”ש המבטיחה טווח נסיעה עד 310 ק”מ בין טעינות, ו-“PRO 400+” המצוידת בסוללת 63 קוט”ש המבטיחה טווח נסיעה עד 420 ק”מ לפי נתוני היצרן, שתיהן עם אפשרות לטעינת DC מהירה עד 100 קוט”ש.

גם תא הנוסעים של הדגם מעוצב ועמוס סטייל, ומתאפיין בעיצוב נקי עם מיעוט יחסי של מתגים, לוח מחוונים דיגיטלי ״10.25 ומסך מולטימדיה מרכזי ״10.25 הכולל גם מגוון פקודות קוליות שמבינות גם מבטא ישראלי לדברי היבואן. הדגם יוצע ב-3 רמות גימור לבחירה וכולל כבר מרמת הגימור הבסיסית תאורה היקפית מסוג LED, ריפודי עור מלאכותי, מושבים קדמיים מתכווננים חשמלית, משטח טעינה אלחוטי לנייד, כניסה והנעה ללא מפתח, בלם יד חשמלי, חיישני חניה היקפיים, מצלמות 360 מעלות ועוד. רמת הגימור הגבוהה יותר כוללת גם גג זכוכית, דלת תא מטען חשמלית, חימום ואיוורור למושבים, מערכת עיסוי ועוד, כאשר בגרסת הטווח הגדול  תוצע גם רמת גימור ספורטיבית ״GT” הכוללת חישוקי גלגלים ספורטיביים, נגיעות קרבון ועוד. בנוסף, מדובר גם ברכב חכם הכולל מצלמת פנים המזהה את הנהג ומתאימה את הרכב בדיוק להגדרות הפרופיל שלו שנבחרו. בחודשים הקרובים תצטרף גם אפליקציה טלפונית אשר תשלוט מרחוק על מגוון מערכות הרכב. האבזור הבטיחותי כולל 23 מערכות בטיחות מתקדמות המעניקות לו דרגת בטיחות 7 בישראל (ל-2 הדגמים) והרכב אף זכה לאחרונה בציון של 5 כוכבים במבחן הריסוק האירופאי, ותואר המכוניות הבטוחה ביותר בקטגורית הקומפקטיות.

מחירון

מחיר אורה פאנקי קאט יחל מ-144,900 שקל (137,900 שקל  לתקופת ההשקה) לגרסת הכניסה ״פרו 300״ ו-153,900 שקל לגרסה המאובזרת (146,900 שקל להשקה). גרסת ה-420 תעלה 171,900 שקל (164,900 שקל להשקה) , כאשר גרסת ה-GT תעלה 184,900 שקל (174,900 שקל להשקה). הדגם ישווק עם אחריות מלאה לחמש שנים ללא הגבלת ק״מ ו-8 שנים או עד 160,000 ק״מ לסוללה, וללקוחות באולם התצוגה בתל אביב, הנחשב לאולם הדגל של החברה באירופה, מובטחת אספקה זריזה במיוחד.

The post החיפושית הסינית: אורה פאנקי קאט בישראל appeared first on Wheel חדשות ומבצעי רכב.

מאזדה CX-90 הוא הקרוסאובר פרימיום 6-7 מושבים החדש של מאזדה לשוק האמריקאי, שם הוא גם יחליף את דגם CX-9. 

דגמי 2023 המחודשים של מרצדס GLE מציגים עיצוב מודרני ודינאמי יותר, לצד מגוון שדרוגים טכנולוגיים ומערכות הנעה משופרות. 

פיאט סקודו הוא אח תאום לסיטרואן ג’מפי, הדגם ישווק עם מנוע 2.0 דיזל 177 כ”ס, תיבה אוטומטית ובמרכב קצר או ארוך. 

חברת קרסו מוטורס השיקה הבוקר בישראל את ניסאן אקס טרייל החדש ל-2023, המחליף את הדור הקודם שנמכר כאן ב-8 שנים האחרונות ושיווקו הסתיים באפריל אשתקד. האקס טרייל החדש מגיע לארץ כשנתיים וחצי לאחר שהוצג לראשונה בעולם בגרסתו האמריקאית (ניסאן רוג) וכחצי שנה לאחר שהגיע לאירופה, ומצטרף כאן לקטגוריית דגמי ה-7 מושבים שסבלה בשנה החולפת ממחסור משמעותי במלאי אצל כל המותגים, מה שאפשר לצ’רי טיגו 8 פרו הסינית להשתלט על הקטגוריה בקלות, בשל תמחור תחרותי ומלאי זמין כמעט ללא הגבלה.

הדור הרביעי של ניסאן אקס טרייל פותח על אותה פלטפורמה (CMF-D) של הדור היוצא בשינויים קלים, המשרתת גם את מיצובישי אאוטלנדר החדש, אך מציע עיצוב חדש לחלוטין המיישר קו עם שפת העיצוב הנוכחית של ניסאן. מידות המכונית כמעט זהות לחלוטין לדגם היוצא עם 4.66 מטרים לאורך, 1.84 מטר  לרוחב וגובה של 1.72 מטר, ולרכב תא מטען בנפח 585 ליטר בניצול 5 מושבים, המתקזז אל מתחת ל-200 ליטר בניצול כל 7 המושבים.

תא נוסעים

תא הנוסעים מציג שדרוג משמעותי בעיצוב ובאיכות מול הדגם היוצא, כאשר ברמות הגימור הגבוהות תפגשו עיצוב בניחוח פרימיום עם שלל מסכים, ידית הילוכים אלקטרונית וקונסולה מרכזית ״מרחפת״. עם בסיס גלגלים של 270 ס”מ, מדובר ברכב מרווח למדי לחמישה נוסעים וגם הספסל האחורי נע על מסילה לטובת הגדלת/הקטנת המרווח לנוסעים בשורה השלישית, אך צמד המקומות בשורה השלישית מתאימים בעיקר לילדים קטנים. האבזור כולל (למעט גרסת הכניסה Visia בעלת האבזור הדליל ) לוח מחוונים דיגיטלי “12.3, מולטימדיה עם מסכי מגע “9 עד “12.3 (בהתאם לרמת הגימור) עם תפעול קולי וקישוריות  אנדרואיד אוטו ואפל קאר-פליי, בקרת אקלים כפולה עם פתחי מיזוג אחוריים, בלם יד חשמלי, כניסה והנעה ללא מפתח ועוד, כאשר רמות הגימור הגבוהות יותר מציעות גם מושבי עור, מושב נהג חשמלי, משטח טעינה אלחוטי לנייד, בקרת אקלים עם 3 אזורים, תצוגה עילית של נתונים על השמשה הקדמית ועוד. האבזור הבטיחותי כולל את מרבית מערכות הבטיחות המתקדמות הפופולריות כיום בשוק, כולל אופציה למערכת עזר לחנייה אוטומטית ולרכב ציון מלא של 5 כוכבים בריסוק.

3 גרסאות מנוע לבחירה:

בנזין ״מיילד הייבריד״: גרסת הכניסה לדגם מצוידת במנוע טורבו 1.5 ליטר, 3 צילינדרים חדש (מתוצרת אינפיניטי) המפיק 163 כ”ס ו- 30.6 קג”מ, המשודכת לתיבת הילוכים אוטומטית רציפה והנעה קדמית וכוללת מערכת היברידית קלה 12V לצמצום קל של פליטת המזהמים. גרסה זו מאיצה ל-100 קמ”ש ב-9.6 שניות, מגיעה למהירות מרבית של 200 קמ”ש ומבטיחה צריכת דלק משולבת של כ-13.6 ק”מ לליטר לפי נתוני היצרן.

חשמלית 7 מושבים ללא חרדת טווח

הגרסה המעניינת יותר היא האקס טרייל  e-POWER המציעה חווית נהיגה חשמלית, כאשר מנוע חשמלי אחראי על העברת הכח לגלגלים הקדמיים, מה שמספק חווית נהיגה חשמלית בכל מהירות ולכל טווח, הודות לטכנולוגיה הכוללת מנוע טורבו 1.5 ליטר שמשמש רק כגנרטור לייצור חשמל. בשיטה זו, תיהנו מנסיעה שקטה ודי חלקה המאפיינת דגמים חשמליים, אך ללא הצורך בטעינת הרכב וללא חרדת טווח. ההספק הכולל בגרסה זו עומד על 204 כ”ס ו-33.6 קג”מ, והביצועים זריזים יותר עם 8 שניות ל-100 קמ”ש, מהירות מרבית של 170 קמ”ש וצריכת דלק משולבת של 16.9 ק”מ לליטר.

בקצה משפחת הדגמים תוצע האקס טרייל e-4ORCE , גרסת ההנעה הכפולה של הדגם המצוידת גם היא בטכנולוגיית ה-e-POWER, אך עם צמד מנועים חשמליים (204 כ״ס לקדמי ו-136 כ״ס לאחורי) המספקים הנעה 4X4. ההספק הכולל עומד על 213 כ”ס, התאוצה ל-100 קמ”ש אורכת 7.2 שניות, המהירות המרבית עומדת על 180 קמ”ש וצריכת הדלק על 15.1 ק”מ לליטר בממוצע לפי נתוני היצרן. מערכת ההנעה הכפולה מתקדמת וכוללת שליטה נפרדת במומנט ובבלימה עבור כל גלגל בנפרד, המפחיתה תופעות של תת היגוי או היגוי יתר, לצד הבטחה לחווית נהיגה חשמלית, שקטה ועם מיעוט ויברציות.

מחיר

ניסאן אקס טרייל החדש ישווק ב-4 רמות גימור לבחירה בגרסת ה-1.5 ליטר בנזין, כולן עם 7 מושבים במחירים של 199-245 אלף שקל. גרסת ה-e-Power ישווק ב-3 רמות גימור (כולן בגרסת 5 מושבים בלבד) ובמחירים של 234-255 אלף שקל. גרסת ה-e-4orce תוצע עם 7 מושבים ב-3 רמות גימור במחירים של 250-275 אלף שקל. היבואן מעריך שמרבית המכירות יגיעו מדגמי ה-e-Power ויש כבר 2,000 מכוניות בישראל הזמינות למסירה בשבועות הקרובים.

The post חשמלית 7 מושבים ללא חרדת טווח: ניסאן אקס טרייל 2023 בישראל appeared first on Wheel חדשות ומבצעי רכב.

החל משנת 2023, באירופה החל משנת 2024, סוזוקי תחל לשווק רכבים חשמליים עם יעד של 17 דגמים עד לשנת 2030.

ניאו הוא היצרן היחידי כיום שמציע ללקוחות שלו החלפת סוללה מהירה, בראש השנה הסיני האחרון הפתרון הזה חסך ללקוחות החברה זמן המתנה רב על טעינה. 

סין מייצרת כיום כ-60% מסך הסוללות לרכבים חשמליים, CATL וחברת BYD הסיניות מחזיקות לבדן בנתח שוק של 50%. 

הקונספט  Max-Out הוא הצהרה של ניסאן כי גם בעידן החשמלי היא תמשיך לייצר רכבי ספורט מהנים לנהיגה.