All posts by Nadav Interstein

הטיגריס הבריטי: בנטלי קונטיננטל GT ופליינג ספור החדשים בישראל

בשנת 2019 השיקה ‘חברת אורכיד ספורטס קאר’ יבואנית פורשה גם את מותג היוקרה המלכותי הבריטי בנטלי בישראל. בשנים שחלפו מאז הספיקה היבואנית למכור כאן סביב ה-120 מכוניות, כאשר מחיר המכירה הממוצע של בנטלי חדשה בישראל עומד כיום על 2.3 מיליון שקל. יחד עם זאת, השפעות המלחמה, מצב הרוח הירוד והבעיות הכלכליות, השפיעו אשתקד על שוק היוקרה שספג פגיעה משמעותית במכירות בישראל, וגם בנטלי הסתפקה ב-2024 ב-7 מסירות בלבד, לעומת 18 בשנת 2023. את שנת 2025 פותחת החברה עם השקת דגמי הקונטיננטל והפליינג ספר החדשים, שעשויים יחד עם הציפיות לסיום המלחמה השנה להחזיר את בנטלי למסלול הצמיחה.

בנטלי קונטיננטל GT החדשה 2025

הדור הרביעי של הקונטיננטל ישווק כמו קודמו בדגמי קופה (GT) וקבריולט (GTC) לבחירה, כאשר קווי העיצוב המסורתיים של הדגם מזכירים את הדגם, אך העיצוב חודש וכולל עיצוב חדש לחזית הרכב, אשר לאחר 20 שנים בהם הוצע הדגם עם צמד פנסים עגולים בכל צד, מעתה תפגשו פנס בודד עם “גבה”, בטכנולוגיית LED ועם עיצוב יוקרתי ושונה מהמקובל. גם חזית הרכב והפגוש עודכנו בחדשים, בצידי הרכב נרשמים חישוקי גלגלים “22 קלים ובחלקה האחורי של המכונית תפגשו עיצוב חדש הכולל ספוילר המובנה ברכב ואינו נפתח חשמלית כמו בדור היוצא, פנסים בעיצוב חדש בטכנולוגיית LED מתקדמת המדמים לבה הזורמת מהר געש, ואת העיצוב החיצוני סוגרים גם מבחר צבעים חדשים לדגם. בשורה התחתונה, העיצוב הטיגריסי של הדגם נותר נאמן למקור ומצליח להיראות בו זמנית גם מודרני ומפתה.

בנטלי קונטיננטל GT

בנטלי קונטיננטל GT

בתא הנוסעים מציעה המכונית עיצוב חדש המשלב בין טכנולוגיה עדכנית לסממני העיצוב המסורתיים של היצרן, שפע של עור, כרום ושלל דיפונים מחומרים הכי איכותיים בשוק ואווירה ייחודית המאפיינת את דגמי היצרן, לצד רמת אבזור עשירה ביותר ושדרוג מפרט הבטיחות שכולל פחות או יותר את כל מערכות הבטיחות המתקדמות כיום בשוק.

בנטלי קונטיננטל GT

בנטלי קונטיננטל GT

אחד החידושים העיקריים בדור החדש הוא נטישת מנוע ה-V12 הפופולרי של היצרן ומעבר למנוע בנזין V8 המגובה במערכת היברידית פלאג-אין הייבריד המיועדת להפוך את הדגם לידידותי יותר לסביבה כצו השעה, ועל הדרך לספק גם נסיעה חשמלית וחרישה בתוך העיר למשל. יחד עם זאת, יחידת הכח החדשה עדיין יודעת להרעיש ולהשמיע פיצוצים מהאגזוזים בשעת הצורך אם דאגתם במקרה. המנוע החדש, V8 בנפח 4.0 ליטרים, מפיק יחד עם המנוע החשמלי הספק של 782 כ”ס ומומנט מרבי של 102 קג”מ, ומדובר בנתונים טובים יותר משל מנוע ה-V12 היוצא. גם הביצועים השתפרו עם הנעה כפולה המספקת תאוצה ל-100 קמ”ש ב-3.2 שניות (3.4 שניות בקבריולט) ומהירות מרבית של 335 קמ”ש. בחברה מציינים שלמרות תוספת משקל של 200 ק”ג מול הדגם היוצא, הדגם החדש מבטיח חווית נהיגה ספורטיבית, חדה ומהנה יותר מהדור היוצא. הודות לשימוש בסוללה בקיבולת של 25.9 קוט”ש, מבטיח היצרן גם נסיעה חשמלית לטווח של עד 81 ק”מ, אך זמן הטעינה שלה איטי להחריד במפתיע ועומד על 8.5 שעות בטעינה ביתית או לפחות שעתיים -45 דקות בטעינה מהירה. טווח הנסיעה של הדגם אגב, עומד על עד 859 ק”מ לפי נתוני היצרן.

בנטלי קונטיננטל GT

אחרי 20 שנה של צמד פנסים עגולים בכל צד, עוברת הקונטיננטל לפנס בודד עם “גבה” בעיצוב מהמם

הקונטיננטל GT הנחשבת למכונית הנמכרת ביותר של היצרן בארץ, צפויה להמשיך ולהתחרות כאן בדגמי פרארי שונים, אסטון מרטין ומרצדס SL. מחיר הדגם יחל מ-2.587 מיליון שקל לגרסת הקופה והחל מ-2.857 מיליון שקל לגרסת הקבריולט.

בנטלי פליינג ספור החדשה 2025

לצידה של הקונטיננטל GT החדשה, השיק היבואן גם את דגם הפליינג ספור החדש, מכונית הפאר של היצרן שמגיעה לארץ ארבעה חודשים בלבד לאחר שנחשפה בחו”ל. הדגם מחליף את הדור השלישי שמשווק מאז 2019 וגם כעת מבוסס על הפלטפורמה של הקונטיננטל GT, אך מציע כאן לימוזינת פאר עם אופי ספורטיבי במידה מסוימת, שעשויה לקסום גם לנוהג בה ולא רק לנוסע החשוב שיושב במושב האחורי ונהנה מהנוחות והפינוקים שמציע הרכב. גם במקרה הזה, מדובר בשמירה על קווי העיצוב המוכרים של הדגם, אשר זוכים בעיקר לליטוש וחידוש כדי לספק הופעה מודרנית יותר.

בנטלי פליינג ספור החדשה 2025

בנטלי פליינג ספור החדשה 2025

יחד עם בסיס גלגלים של קצת יותר מ-3 מטרים, מציעה המכונית לימוזינת פאר 4 מושבים הכוללת רשימת אבזור ארוכה במיוחד, המגובה גם כאן בחבילת הבטיחות הרחבה ביותר של היצרן. לצד כוונון חשמלי של כמעט כל דבר ברכב, תאורת פנים עשירה, לוח מחוונים דיגיטלי, מולטימדיה מתקדמת הכוללת גם חבילת בידור אחורית, מערכת שמע יוקרתית ושפע של עור איכותי, כוללת המכונית גם אפליקציית שליטה המאפשרת חניה אוטומטית של הרכב דרך הטלפון.

בנטלי פליינג ספור החדשה 2025

בנטלי פליינג ספור החדשה 2025

המעבר ליחידת הכח ההיברידית החדשה (הזהה לדגם הקונטיננטל), גרמה לשיפור של 19% בהספק לעומת הדגם היוצא, ולמעשה עם 782 כ”ס ו-102 קג”מ, מדובר במכונית הסדאן החזקה ביותר בהיסטוריה של בנטלי. יחד עם הנעה כפולה, מספקת המכונית תאוצה ל-100 קמ”ש ב-3.5 שניות, מהירות מרבית של 285 קמ”ש, נסיעה חשמלית לטווח של עד 76 ק”מ וטווח נסיעה כולל עד 829 ק”מ.

המתחרה העיקרית של בנטלי פליינג ספור היא רולס רויס Ghost אשר אינה משווקת בישראל. בארץ תתחרה המכונית בעיקר במרצדס מאייבאך. מחיר בנטלי פליינג ספור 2025 יחל מ-2.437 מיליון שקל. 

בנטלי פליינג ספור החדשה 2025

בנטלי פליינג ספור החדשה 2025

באורכיד ספורטס קאר היבואנית מדווחים כבר על כמה הזמנות שנפתחו לדגמים החדשים עוד טרם הגעתם לארץ, אשר יסופקו ללקוחות הראשונים החל מהחודש הבא. הערב תערוך היבואנית גם אירוע לקוחות יוקרתי, בו יוצגו המכוניות ל-200 לקוחות פונציאליים שסביר להניח שיתרמו עוד כמה הזמנות לדגמים החדשים. 

The post הטיגריס הבריטי: בנטלי קונטיננטל GT ופליינג ספור החדשים בישראל appeared first on Wheel חדשות ומבצעי רכב.

כבר לא קטנה: סמארט החדשה מסכמת שנת שיא במכירות בישראל

מותג הרכב סמארט חזר אלינו בדור חדש של רכבים, הפעם בשיתוף פעולה של מרצדס היוקרתית וענקית הרכב ג’ילי, שלקחו את המותג לכיוון חדש לחלוטין. במקום מכונית מיני דו-מושבית עירונית, הפכה סמארט בגילגולה החדש לסדרת קרוסאוברים משפחתיים קומפקטיים ואופנתיים, השופעים בסטייל ובאבזור מפנק, בטיחות ברמה גבוהה, הנעה חשמלית שהופכת את הנסיעה לחווייתית וחסכונית בהוצאות האחזקה ותמחור אגרסיבי מול המתחרות. עד כמה הם פגעו במטרה? שימו לב לנתונים הבאים:

השיווק של הדור החדש של דגמי סמארט החל בארץ בדצמבר אשתקד עם דגם smart #1 המרהיב, רכב פנאי “לייף סטייל” שפונה לקהל שהיוקרה רלוונטית לו, הייטקסטיות, אדריכלים, עצמאים וכו’. בחודש מאי הצטרפה גם smart #3, גרסת הקופה הספורטיבית המציעה עיצוב ספורטיבי ודמיון ניכר לשפת העיצוב של חברת האם מרצדס-בנץ. בסיום שנת השיווק הראשונה של דגמי סמארט בעידן החדש שלה, רשמה היבואנית 1,100 מסירות, נתון הגדול מסך כל מכירות דגמי סמארט של העידן הקודם מאז שהושק בארץ לראשונה בשנת 2002!

קומפקטית מבחוץ, מרווחת מבפנים

דגמי סמארט החדשים הצטרפו לאחת הקטגוריות הצומחות ביותר בשוק הרכב הישראלי, הכוללת קרוסאוברים משפחתיים קומפקטיים וחשמליים, אשר פותחו על פלטפורמה ייעודית חשמלית המאפשרת בזכות בסיס גלגלים ענק של 278 ס”מ תא נוסעים מרווח לחמישה נוסעים ואפילו גדול יותר משל מכוניות מנהלים שמלפני עשור. הממדים החיצוניים קומפקטיים יחסית (4.4 מטרים לאורך, 1.84 מטר לרוחב ו-1.63 מטר גובה), הופכים את הרכב לאידיאלי במיוחד לתנועה אורבנית צפופה ולא פחות חשוב גם עם תנוחת ישיבה גבוהה של ג’יפונים. גם בסעיף השימושיות רושמת המכונית שפע של תאי אחסון בחלל הרכב, לצד תא מטען בנפח עד 411 ליטר בדגם ה-smart #1 המאפשר לכם להעמיס הרבה יותר מטען מהמקובל בסגמנט.

סמארט #1

לא דומה לאף אחת: שפע של אפשרויות התאמה אישית

מעבר למרווח הנדיב והיעילות המיטבית, מדובר בצמד דגמי פרמיום אופנתיים, בעלי עיצוב שיוצר עניין על הכביש ומסובב ראשים, אבל יחד עם זאת גם אלגנטי ולא מצועצע, עם מגוון רמות גימור ושפע אפשרויות התאמה אישית, לרבות שלל צבעי מרכב אופנתיים, אופציה לשילובי צביעה דו-גוונית למרכב (גג, מראות וקורות צד בצבעים נועזים) ושלל חישוקי גלגלים תואמים.

 

מפנקת ובטיחותית

עיצוב סביבת הנהג והנוסעים רחוק מלהיות משעמם, עם עיצוב מוקפד שרק במרצדס-בנץ יודעים לייצר. העיצוב מינימליסטי וכולל מיעוט של מתגים, לוח מחוונים דיגיטלי “9.2 ותפעול הרכב נעשה בעיקר דרך מסך מולטימדיה מרכזי גדול “12.8. הדגמים משווקים בארץ בכמה רמות גימור לבחירה, כאשר כבר מגרסאות הכניסה האבזור עשיר במיוחד וכולל: תאורה חיצונית מלאה מסוג LED, ידיות דלתות חשמליות שקועות, חישוקי “19, גג שמש פנורמי, קיפול מראות חשמלי, שמשות אחוריות מושחרות, חימום מושבים קדמיים, כניסה והנעה ללא מפתח, דלת תא מטען חשמלית, מושב נהג חשמלי, בקרת אקלים דיגיטלית ועוד, כאשר ברמת הגימור הגבוהה יותר תקבלו גם מערכת שמע משובחת עם רמקולים של Beats, בלימה אוט’ ברוורס, משטח טעינה אלחוטי לטלפון ועוד.

אבזור הבטיחות כולל 7 כריות אוויר, חיישני חניה היקפיים, מצלמות 360 מעלות, בלימה אוטונומית, תיקון סטייה מנתיב, בקרת שיוט אדפטיבית, ניטור שטחים מתים, סייען חניה ועוד, המגובים בציון מלא של 5 כוכבים במבחן הריסוק האירופאי.

סמארט #1 החדשה

לא פראיירית

2 גרסאות הנעה לדגמי סמארט בישראל: גרסת הנעה אחורית הכוללת מנוע חשמלי וסוללה בקיבולת 66 קוט”ש, המפיקה 272 כ”ס ומספקת תאוצה מרשימה ל-100 קמ”ש ב-6.7 שניות, מהירות מרבית של 180 קמ”ש וטווח נסיעה עד 420 ק”מ בגרסת הכניסה או 440 ק”מ בגרסאות המאובזרות. לדגם גם תמיכה בטעינה מהירה עד 150 קילוואט. אם אתם חובבי ביצועים ספורטיביים אמיתיים,  אז לרשותכם גם גרסאות ה-‘BRABUS’ שפותחו בסיוע סדנת הביצועים של מרצדס, הכוללים הנעה כפולה והספק משולב של 428 כ”ס המספקים תאוצה ל-100 קמ”ש ב-3.9 שניות, מהירות מרבית שהוגבלה ל-180 קמ”ש וטווח נסיעה עד 400 ק”מ לפי נתוני היצרן. גרסה זו כוללת גם חבילת עיצוב חיצונית ופנימית ספורטיבית הכוללת בין השאר: קליפרים בצבע אדום, הגה ספורטיבי מצופה אלקנטרה, דוושות בעיצוב ספורטיבי והדמיה לרעש מנוע ממערכת השמע המדמה מצב “BRABUS”.

תמורה הולמת למחיר

אבל מעבר לעיצוב המפתה והביצועים הספורטיביים, הסמארט היא מכונית חשמלית מלאה שמציעה חווית נהיגה חשמלית שקטה, מפנקת ונטולת ויברציות, שאחרי נהיגה בה, ככל הנראה תתקשו לחזור לרכב שמונע בדלק, וכמו כל חשמלית גם דגמי סמארט החדשים נהנים מעלויות אחזקה נמוכות משמעותית ממכוניות מקבילות המונעות בדלק. האחריות נדיבה ועומדת על 3 שנים ללא הגבלת ק”מ, כאשר האחריות לסוללה עד 8 שנים או 160,000 ק”מ.

מחיר smart #1 לדגמי 2025 החל מ- ₪196,990 בעוד מחיר ה-smart #3 החל מ-₪211,990 (לא כולל אגרת רישוי)

  • מעוניינים בנסיעת מבחן חוויתית על כל אחד מדגמי סמארט, כולל אפשרויות מימון וטרייד-אין? השאירו פרטים כאן

לייעוץ ומידע נוסף השאירו פרטים ונציגנו יחזור אליכם

[contact-form-7]

The post כבר לא קטנה: סמארט החדשה מסכמת שנת שיא במכירות בישראל appeared first on Wheel חדשות ומבצעי רכב.

“רוצים להלהיב את השוק עוד יותר”: נחשפה סקודה אניאק 2025

קרוב לחמש שנים לאחר שנחשפה סקודה אניאק, החשמלית הראשונה של היצרן, נחשפה סוף סוף הגרסה המחודשת של הדגם ל-2025, לאחר שלל טיזרים שהפיצה החברה לאחרונה. האניאק נחשבת לאחת המכוניות החשמליות המצליחות ביותר באירופה, ומאז שהגיעה לשוק נמכרו ממנה כבר יותר מרבע מיליון רכבים בעולם, מהן קרוב ל-4,000 מכוניות בארץ.

האניאק המחודשת זוכה בראש ובראשונה לעיצוב חיצוני מעודכן, הכולל לצידו של הדגם הרגיל גם את גרסת הקופה, המיישרים קו עם שפת העיצוב החדשה של היצרן “Modern Solid” אשר הוצגה לראשונה בדגם האלרוק החשמלי לפני מספר חודשים, וכוללת חזית חדשה והרבה יותר מרשימה לרכב, המעניקה לו הופעה מושכת, מודרנית וספורטיבית יותר למראה, עם גריל שמזכיר יותר מכוניות בנזין (חזית לא אטומה למראה), יחידות תאורה מסוג מטריקס לד, תאורת יום צרה מסוג LED, הכוללת פנסי LED זעירים המשולבים בגריל בין יחידות התאורה, פגוש חדש ועוד. בצידי הרכב נרשמים חישוקי גלגלים  קלים בעיצוב חדש (“19-“21), בחלקה האחורי נרשם עדכון קל לעיצוב יחידות התאורה ואת החידושים מבחוץ חותמים גם צבעים חדשים לבחירה. השינויים אגב תורמים גם לשיפור האווירודינמיות של הרכב כם מקדם גרר של 0.225 שמסייע ליעילות האנרגטית ולנסיעה שקטה יותר במהירויות גבוהות.

סקודה אניאק קופה 2025

סקודה אניאק קופה 2025

בתא הנוסעים מדובר כבר בשינויים הרבה יותר קלים, המתרכזים בהחלפת הלוגו על ההגה בכיתוב “SKODA”, שימוש נרחב יותר בחומרים ממוחזרים, עדכונים קוסמטיים קלים, יציאות USB TYPE C עם טעינה מהירה יותר, תצוגת נתונים על השמשה הקדמית מעודכנת ותפעול קולי מבוסס צ’ט GPT. גם חבילת הבטיחות שודרגה וכוללת מערכות סיוע מתקדמות יותר.

סקודה אניאק 2025

הגרסה הרלוונטית לארץ תהיה גרסת ה-אניאק 85 המצוידת בהנעה אחורית ומנוע חשמלי המפיק 286 כ”ס ומומנט מרבי של 55 קג”מ, אשר יחד עם סוללת 82 קוט”ש מספקים תאוצה ל-100 קמ”ש ב-6.7 שניות, מהירות מרבית של 180 קמ”ש וטווח נסיעה משולב של 586 ק”מ או 596 ק”מ באניאק קופה. ייתכן וכחלק מהמאמץ להוזיל את מחיר הדגם עשויה להגיע גם האניאק 60 הצנועה יותר, המצוידת בהנעה אחורית ומנוע חשמלי המפיק 204 כ”ס ומומנט מרבי של 31.6 קג”מ, אשר יחד עם סוללת 63 קוט”ש מספקים תאוצה ל-100 קמ”ש ב-8.1 שניות, מהירות מרבית של 160 קמ”ש וטווח נסיעה משולב של 437 ק”מ או 446 ק”מ באניאק קופה.

סקודה אניאק 2025

בסקודה טוענים שעם הדגם החדש הם “רוצים להלהיב את השוק עוד יותר”, ונדמה שלפי העיצוב המחודש הם אכן בדרך הנכונה. נותר לקוות שהדגם שכבר הספיק להתייקר מספר פעמים מאז שהגיע לארץ לא יתייקר שוב, כדי שימשיך להימכר כאן היטב תחת התחרות העולה. בשלב הזה טרם ידוע מתי יגיע הדגם המחודש לארץ, אך אם זה יקרה במהלך השנה, אז ככל הנראה רק במחצית השניה של השנה.

The post “רוצים להלהיב את השוק עוד יותר”: נחשפה סקודה אניאק 2025 appeared first on Wheel חדשות ומבצעי רכב.

פותחה בשיתוף עם פורשה: אאודי Q6 בישראל

מספר חודשים לאחר שהושקה בחו”ל, מודיעה צ’מפיון מוטורס על הגעתה של אאודי Q6 e-tron לישראל, הנציג הראשון בדגמי הדור החדש של החשמליות של היצרן שמגיע לארץ, ודגם חשמלי שלישי למותג בארץ אשר ממוקם מעל ל-Q4 e-tron ומתחת לספינת הדגל החשמלית Q8 e-tron.

ה-Q6 הינו למעשה גרסת הפנאי-שטח של אאודי A6 e-tron, מכונית הסאלון החדשה והחשמלית של היצרן, אשר פותחו שתיהן על פלטפורמת ה-PPE החדשה של היצרן שפותחה בשיתוף עם פורשה. מדובר בארכיטקטורה האלקטרונית החדשה הכוללת סוללה מתקדמת בטכנולוגיית 800 וולט ומהירות טעינת DC מקסימלית של עד 270 קילוואט כסטנדרט.

ה-Q6 עוצבה ברוח שפת העיצוב החדשה של אאודי לדגמים החשמליים המקנה לרכב מראה ספורטיבי ואלגנטי, וכוללת תאורה חיצונית עם חתימת האור הדיגיטלית האקטיבית הראשונה בעולם. גם הפנסים האחוריים התעדכנו בדור השני של פנסי OLED דיגיטליים הלוקחים את עיצוב התאורה, הפונקציונליות והבטיחות בדרכים לרמה חדשה. בפעם הראשונה, פנסי ה-OLED האחוריים הדיגיטליים יכולים לתקשר עם סביבת הרכב בצורה ממוקדת (Car to X). מערכת זיהוי הקרבה המוכרת כבר מדגמים אחרים של Audi  הורחבה ב- Q6 e-tron החדש כך שתכלול את נורית התקשורת המזהירה משתמשי דרך אחרים מתאונות ותקלות.

אאודי Q6

מדובר גם בדגם גדול בעל מרכב באורך של 4.77 מטרים, רוחב של 1.94 מטר וגובה של 1.68 מטר, אשר יחד עם בסיס גלגלים של 289 ס”מ מבטיחים תא נוסעים מרווח במיוחד ושימושי לחמישה נוסעים. גרסת ה- SQ6 e-tron הספורטיבית מציעה עיצוב חיצוני מוחצן יותר עם פגושי S בצבע הרכב, ספי דלת קד’ בגימור אלומיניום, מוארים, עם סמל “S”, קליפרים לבלמים בצבע אדום, עם סמל ” S” מקדימה, חבילת עיצוב חיצונית שחורה מורחבת, הכוללת סמלים, מסגרות לחלונות, פסי גג ובתי מראות צד וחישוקי 5 זר’ בעיצוב V בגוון אפור גרפיט, עם צמיגי 255/45 קד’ ו- 285/40 אח’ בגודל R21. 

תא נוסעים, אבזור

בתא הנוסעים תפגשו את סביבת הנהג והנוסעים החדשה של דגמי הדור החדש של היצרן, אותה פגשנו גם ב-A5 החדשה וב-A6 החדשה שתגיע בהמשך השנה לארץ. לרשות הנהג לוח מחוונים דיגיטלי “11.9 החובר למסך מולטימדיה מרכזי “14.5 בעוד לרשות הנוסע לצד הנהג מסך בגודל “10.9 המשולב בצורה מושלמת בעיצוב הדשבורד.

רשימת האבזור עשירה כסטנדרט (Q6 40) וכוללת: מערכת שמע Audi Sound System עם 10 רמקולים ו-6 ערוצים בהספק 180W, משטח טעינה אלחוטי, הגה ספורט קטום בתיפור עור, חלון גג פנוראמי חשמלי, בקרת אקלים דיגיטלית עם 3 אזורי שליטה, חבילת תאורה פנימית, מושבי ספורט קד’, מתכווננים חשמלית, עם תמיכה לגב תחתון וזיכרונות לכיוון מושב הנהג, חימום למושבים הקד’ והאח’, חימום להגה, ריפוד עור משולב, שמשות אחוריות כהות, חישוקי 5 זר’ כפולות בגוון אפור גרפיט, עם חישוקי “19 ועוד

גרסת ה-50 מוסיפה על כך: תצוגה עלית על השמשה הקדמית, חבילת תאורה פנימית מורחבת, מערכת שמע Bang & Olufsen הכוללת 16 רמקולים, חישוקי “20  בעיצוב Structure בגוון אפור גרפיט. גרסת ה-55 מוסיפה גם מתלי אוויר אדפטיביים, תאורת Digital OLED אח’ עם איתות דינאמי, מערכת שמע Bang & Olufsen הכוללת 20 רמקולים (כולל 4 רמקולים משולבים במשענות הראש של המושבים הקד’), כיוון חשמלי להגה, אוורור למושבים הקד’, חבילת עיצוב חיצונית שחורה מורחבת, הכוללת סמלים, מסגרות לחלונות ובתי מראות צד, וחתימת אור ייחודית אחורית. בגרסאות ה-45 וה-50 של הרכב תוצע חבילת Tech Pro הכוללת מתלי אוויר אדפטיביים, כיוון חשמלי להגה, תאורת Digital OLED אח’ עם איתות דינאמי וחתימת אור ייחודית אח’ לבחירה בעלות של 19,000 ₪. 

אאודי Q6

4 גרסאות הנעה לבחירה

ה-Q6 e-tron מוצע עם מנועים חשמליים קומפקטיים ויעילים במיוחד, לצד סוללת ליתיום-יון בשתי רמות קיבולת, 75.8 קוט”ש בגרסת ה-45 וסוללת 94.9 קוט”ש בגרסאות ה-50, 55 וה-SQ6 e-tron המבטיחים טווח מירבי הנע בין 524 ק”מ עד 579 ק”מ. גרסת Q6 e-tron 45 מציעה הספק של 252 כ”ס עם 45.9 קג”מ המאיצים את הרכב ב-7 שניות מאפס למאה קמ”ש. גרסת Q6 e-tron 50 מציעה הספק של 306 כ”ס עם 49.4 קג”מ המאיצים את הרכב ב-6.7 שניות מאפס למאה קמ”ש. שתי גרסאות אלו מוצעות בהנעה אחורית. גרסת ה- Q6 e-tron 55 וה- SQ6 e-tron מוצעות עם הנעת קוואטרו. גרסת ה- Q6 e-tron 55 מציעה הספק של 387 כ”ס ומאיצה ב-5.9 שניות מאפס למאה קמ”ש. גרסת הקצה, ה- SQ6 e-tron מציעה צמד מנועים חשמליים בהספק משולב של 489 כ”ס הצומח במצב Boost ל-516 כ”ס המטיסים את הרכב ב- 4.3 מאפס למאה קמ”ש.

בטיחות

אבזור הבטיחות כולל: בלימת חירום אוטומטית, בקרה אקטיבית  לסטיה מנתיב, התרעה ביציאה מהרכב במצב של זיהוי סכנה, בקרת שיוט אדפטיבית (כולל מע’ עזר לעומסי תנועה), שבע כריות אוויר, חיישני חנייה היקפיים עם חיווי ויזואלי על הצג, מצלמות היקפיות 360, מערכת אוטומטית למניעת סינוור, מערכת המתריעה מפני תנועה צולבת מאחור, מע’ סיוע בכניסה לצומת, מע’ Side Assist (סיוע בזיהוי רכב “בשטח מת”), מע’ חניה אוטומטית ועוד, ולרכב דירוג בטיחות מקומי 8 הגבוה ביותר וציון מלא של 5 כוכבים במבחן הריסוק האירופאי. 

מחירון אאודי Q6

  • מחיר גרסת הQ6 e-tron 45 יעמוד על 501,900 ₪
  • מחיר גרסת הQ6 e-tron 50 יעמוד על 550,500 ₪
  • מחיר גרסת הQ6 e-tron 55 יעמוד על 636,500 ₪
  • מחיר גרסת הSQ6 e-tron יעמוד על 687,100 ₪

The post פותחה בשיתוף עם פורשה: אאודי Q6 בישראל appeared first on Wheel חדשות ומבצעי רכב.