קצת יותר משנה לאחר שהחלה UMI בשיווק שקט של מותג הרכב החשמלי פורת’ינג מבית ענקית הרכב הסינית דונגפנג, עם דגם ה-“פריידי” בתחילת הדרך, מתחילה היבואנית בשיווק ה-S7, מכונית מנהלים חשמלית שתוצע כאן במחיר הנמוך בקטגוריה. גם במקרה הזה מדובר בהשקה שקטה למכונית בארץ, ובעיקר משום שלדגם אין עדיין תקינה אירופאית מלאה והיקף המכירות שלו מוגבל ל-400 מכוניות בשנה.

הדגם פותח על פלטפורמת ה-S2-E הייעודית של דונגפנג לדגמים חשמליים, ומציע עיצוב מודרני ונאה בסגנון המוכר מהמזרח, ומרכב אווירודינמי במיוחד האמור לסייע ליעילות אנרגטית ונסיעה שקטה ונעימה יותר. עם מרכב באורך של 4.93 מטר, רוחב של 1.91 מטר, גובה של 1.49 מטר ובסיס גלגלים של 291 ס”מ, היא מציעה ממדים המזכירים יותר מכוניות סאלון חשמליות גדולות, מאשר את המתחרות הישירות כמו טסלה מודל 3, BYD סיל ואחרות. נפח תא המטען קטן מהמקובל ועומד על 398 ליטר.

גם בתא הנוסעים מדובר בעיצוב שגרתי לתוצרת המגיעה מסין, מה שאומר עיצוב נקי וכמעט נטול לחלוטין של מתגים פיזיים, לוח שעונים דיגיטלי “8.8 ומסך מולטימדיה בגודל “14.6 השולט על מרבית מערכות הרכב, אך עדיין עם תחושת פרמיום, שילוב מוצלח של גוונים בהירים והמון מקום לנוסעים לצד שלל תאי אחסון שימושיים. הדגם ישווק ברמת גימור אחת ועשירה הכוללת: גג זכוכית פנורמי עם ווילון, תאורת LED היקפית, ריפודי עור למושבים, מושבים קדמיים מתכווננים חשמלית ומחוממים, אוורור למושב הנהג בעל תכנות לפי טמפ’ חיצונית, או הפעלה ידנית מושבים בריפוד דמוי עור, בקרת אקלים דיגיטלית עם פתחי מיזוג אחוריים, משטח טעינה אלחוטי לנייד, חישוקי “19 קלים ועוד.

אבזור הבטיחות כולל: 6 כריות אוויר, בלימת חירום אוטונומית קדמית, התראה ותיקון סטייה מנתיב, בקרת שיוט אדפטיבית, התראת שטח מת במראות הצד, בתרעה על תנועה חוצה מאחור, חיישני חניה קדמיים ואחוריים, מצלמת 360, התראה על פתיחת דלת ועוד.

הדגם יוצע בגרסת מנוע אחת הכוללת הנעה אחורית, מנוע חשמלי המפיק 209 כ”ס ומומנט מרבי של 31.6 קג”מ, המספק תאוצה ל-100 קמ”ש ב-6.6 שניות. יחד עם סוללת 56.8 קוט”ש, מבטיח היצרן טווח נסיעה עד 420 ק”מ. לדגם טעינת AC ביתית איטית מהמקובל, בהספק של 6.6 קילוואט המאפשרת טעינת 0-100% מהסוללה בסדר גודל של 9 שעות, אך הרכב תומך בטעינת DC מהירה עד 120 קילוואט המאפשרת טעינת 30-80% מהסוללה בסביבות ה-25 דקות.

מחיר פורת’ינג S7 תחרותי ונקבע על 179,990 שקל. הדגם ישווק בשלושה צבעים בלבד לבחירה (לבן, שחור וכחול) ויוצע עם אחריות לרכב ל-5 שנים או עד לטווח של 150,000 ק”מ ואחריות לסוללה ל-8 שנים או עד 150,000 ק”מ.

The post במחיר של משפחתית בנזין: UMI משיקה את פורת’ינג S7 בישראל appeared first on Wheel חדשות ומבצעי רכב.

סיטרואן C4 החדשה מציגה עיצוב מעודכן ומודרני יותר, מושבי נוחות משופרים ורשימת אבזור עשירה יותר. בשלב זה הדגם ישווק רק בגרסת בנזין ללא גרסה חשמלית שתצטרף רק בהמשך.

פולקסווגן אטלס החדש נחשף לראשונה בשוק הסיני (Teramont Pro) עם מידות גדולות יותר, עיצוב מודרני, תא נוסעים חדש ועשיר יותר ומנוע 2.0 טורבו חדש.

קבוצת לובינסקי, יבואנית פיג’ו, סיטרואן, אופל, DS ו-MG, מודיעה כי חתמה על הסכם ליבוא מותג הפרמיוםIM  לישראל. מדובר במותג יוקרתי של קונצרן SAIC המייצר גם את דגמי MG, ועבור לובינסקי מדובר בהזדמנות לחדור אולי יותר ברצינות לשוק היוקרה, שם אין לה ממש נוכחות עם מותג DS שמתקשה להתרומם.

מותג הפרמיום IM Motors (ר”ת של-Intelligence in Motion) הנו פרי שיתוף פעולה משולש בין יצרנית הרכב SAIC Motors (יצרנית הרכב המובילה בסין 18 שנים ברציפות), לבין חברת הטכנולוגיה Zhangjiang Hi-Tech וענקית הסחר הסינית Alibaba. החברה סיימה לאחרונה שני סבבי גיוס הון של 10 מיליארד יואן בראשון ו-9.6 מיליארד יואן בשלב השני וזהו גיוס ההון הגדול ביותר בתעשיית הרכב הסינית לשנת 2024.

לדברי היצרן המותג נשען על שלושה ממדים:

1. נהיגה עצמאית – יותר מאשר האצה, טווח או התנהגות כביש, זו עצמאות שמושגת באמצעות שימוש בטכנולוגיה חכמה בכל היבטי התפעול של הרכב הכוללת שימוש בכלי AI מתקדמים להתאמת ביצועי הרכב לצרכי הנהג והנוסעים. המטרה, לייצר חווית נהיגה של מכונית על, המאפשרת לכל נוהגי הרכב ליהנות מאיכויות נהיגה ברמה הגבוהה ביותר בבטחה.
2.  תא נוסעים עתידני מבוסס AI – כל מערכות השליטה ברכב, לרבות מערכות הנהיגה האוטונומית מבוססות בינה מלאכותית, ומגדירות מחדש את הבטיחות והנוחות. זו בדיוק הפילוסופיה שעל פיה מתוכננים ומיוצרים דגמי IM – מעבר לחיבור שבין נקודה אחת לשניה, IM מספק פתרונות ניידות מתקדמים, בהטמעת טכנולוגיית AI חדשנית תוך הקפדה על הסטנדרטים הגבוהים ביותר של איכות, הכל בכדי להפוך כל נסיעה לחוויה.
3. הדור הבא של מערכות הינע חשמליות – רכבי IM יצוידו בעתיד הקרוב בטכנולוגיות המתקדמות ביותר בתחומי ההינע החשמלי. בשיתוף עם יצרנית הסוללות CATL, פיתחו במעבדות IM סוללות מצב מוצק במתח 800 וולט המאפשרות טעינה אולטרה מהירה (תוספת של כ-200 ק”מ ב-5 דקות, בעמדות תומכות טעינה אולטרה מהירה של 396 קוט”ש). מנועי הוריקן חדשניים מבטיחים תפוקה גבוהה במיוחד לצד יעילות אנרגטית חסרת תחרות ומאפשרים טווחי נסיעה גבוהים של מעל 600 ק”מ (WLTP) לדגמי ה- ULR (Ultra Long Range) ומעל ל-700 ק”מ (WLTP) לאלו של ה-IM5.
4. 

בשלב הראשון צפויים להגיע לארץ שני דגמים בעלי תקינה אירופית מלאה: IM5 – מכונית סאלון סדאן קופה מקטגוריה D שתוצע ב-3 גרסאות לבחירה:

• הנעה אחורית, סוללה (LFP) בקיבולת 75 קוט”ש וטווח מוערך של למעלה מ- 490 ק”מ (WLTP), 290 כ”ס, מעמידה ל-100 קמ”ש ב-5.4 שניות.
• הנעה אחורית, סוללה (NCM) בקיבולת 100 קוט”ש וטווח מוערך של למעלה מ-700 ק”מ (WLTP), 402 כ”ס, מעמידה ל-100 קמ”ש ב-5 שניות.
• גרסת ביצועים דו-מנועית והנעה לכל הגלגלים בהספק משולב של 776 כ”ס (268 כ”ס מלפנים ו-508 כ”ס מאחור), הניזונים מסוללה (NCM) בקיבולת 100 קוט”ש, זינוק מ-0 ל-100 קמ”ש בתוך 2.9 שניות. 

רכב חשמלי IM5

הדגם השני וכנראה החשוב יותר בשוק המקומי הוא ה- IM6 – רכב פנאי שטח מתקדם מסגמנט ה-D-SUV שיתחרה כאן בדגמים כמו טסלה מודל Y, אקספנג G6, דיפאל S7 ו-BYD סיל יו, ויוצע אף הוא ב-3 גרסאות הנעה לבחירה:

• הנעה אחורית בהספק של 335 כ”ס ו-46 קג”מ. סוללה (LFP) בקיבולת 75 קוט”ש, טווח מוערך של למעלה מ-460 ק”מ (WLTP), 6.4 שניות מעמידה ל-100 קמ”ש.
• הנעה אחורית בהספק של 508 כ”ס ו-51 קג”מ. סוללה (NCM) בקיבולת 100 קוט”ש, טווח מוערך של למעלה מ-610 ק”מ (WLTP), 5.4 שניות מעמידה ל-100 קמ”ש.
• גרסת ביצועים דו-מנועית והנעה לכל הגלגלים, בהספק משולב של 776 כ”ס (מנוע קדמי 268 כ”ס ואחורי 508 כ”ס) ו-81.5 קג”מ. סוללה (NCM) בקיבולת 100 קוט”ש וטווח מוערך של מעל ל-520 ק”מ (WLTP), 3.48 שניות מעמידה ל-100 קמ”ש.

דורי מנור, יו”ר קבוצת לובינסקי: “לובינסקי הינה היבואן הראשון בעולם שחותם הסכם ליצוא רכבי  IM מחוץ לסין. החתימה על הסכם לייבוא דגמי IM Motors לישראל מבטאת את העצמת הקשר הייחודי שנרקם בין לובינסקי ובין SAIC Motors לפני יותר מ-15 שנים והדגמים שיגיעו לארץ יציגו, ללא ספק, קפיצת מדרגה הן בתחום טכנולוגית הרכב החשמלי והן בשוק הפרמיום בישראל”.

הופעת הבכורה של מותג IM Motors בישראל צפויה לרבעון השלישי של 2025

The post הרכב של Alibaba בדרך לישראל: לובינסקי תחל לייבא את IM מוטורס appeared first on Wheel חדשות ומבצעי רכב.

דאצ’יה סנדרו היא המכונית הנמכרת ביותר באירופה בשנת 2024, גם אחת המכוניות הזולות ביותר, המודל Y שהובילה אשתקד ירדה למקום הרביעי. 

הקונספט Vision Driving Experience מספק לנו הצצה ראשונה אל ה- M3 החשמלית.

קיה חושפת תמונות ראשונות של קיה EV4, המשפחתית האצ’בק וסדאן החשמלית החדשה של החברה.

5 שנים לאחר שהוצגה לראשונה טסלה מודל Y ולאחר 3.5 מיליון רכבים שנמכרו ברחבי העולם והפכו אותה גם למכונית הנמכרת ביותר בעולם בשנת 2023, מתחילה טסלה בשיווק הדגם החדש בישראל לאחר שעבר מתיחת פנים מקיפה של אמצע החיים. למרות כל השדרוגים בדגם החדש, המחיר נותר ללא שינוי ויחל מ-247,637 שקל (על הכביש כולל רישוי).

המודל Y החדשה זוכה לחזית חדשה לחלוטין הכוללת צמד יחידות תאורה ליום צרות במיוחד ופס LED המחבר ביניהן, ומתחתיהן יחידות התאורה הראשיות, המקנות לרכב הופעה מודרנית יותר, אך יחד עם זאת גם פחות כזו המזוהה עם טסלה ומראה המזכיר יותר מדי חשמליות אחרות המגיעות מסין. בצידי הרכב תמצאו גם חישוקי גלגלים בעיצוב חדש, כאשר חלקה האחורי של המכונית עוצב מחדש וכולל פגוש, יחידות תאורה ודלת תא מטען חדשים. עם אורך של 4.8 מטר, היא התארכה גם ב-4.7 ס”מ לעומת הדגם היוצא.

בין החידושים, תמצאו דלת תא מטען חשמלית הנפתחת אוטומטית כאשר מתקרבים אליה מאחור, כאשר בתא המטען צוידה לראשונה המכונית בכפתורים לקיפול חשמלי של המושבים מאחור היוצרים תא מטען מרשים במיוחד בנפח של 2,130 ליטר. גם תא המטען הקדמי זוכה לראשונה לתפעול חשמלי. בתא הנוסעים לוקחת החברה את הדגם צעד נוסף לעבר העיצוב הנקי, עם ביטול ידית ההילוכים מאחורי ההגה ומעבר לתפעול שלה דרך מסך המגע. לשמחתנו, ידית האיתות נותרה מסורתית ולא הפכה למתגים מרגיזים על ההגה כפי שקרה במודל 3 החדשה. מעבר לכך, נרשמים עדכונים קוסמטיים רבים, שדרוג איכות החומרים וההרכבה, מושבים חדשים, תוספת של מסך מולטימדיה אחורי בגודל “8, תאורת אווירה בשלל צבעים, אוורור למושבים הקדמיים שלא הוצע עד כה.

The post המחיר נותר ללא שינוי: החל שיווק טסלה מודל Y החדשה 2025 בישראל appeared first on Wheel חדשות ומבצעי רכב.

הנחות של 2,500 שקל עד 10,000 שקל על דגמי BYD השונים לצד עמדת טעינה מתנה ואגרת רישוי מתנה לשנה הראשונה. 

GAC תחל בקרוב לשווק באירופה את מותג Aion, המותג הייעודי להנעה חשמלית של החברה כאשר הנציג העיקרי והראשון הוא Aion V.