בתמונה הראשית: NIO ET5 – “הטסלה הסינית”

נראה שהסתיים עידן הבדיחות על המכוניות הסיניות: אם בעבר הן כיכבו כאן בעיקר בפוסטים שהציגו את חוצפת תעשיית הרכב הסינית שסיפקה ללא בושה שלל חיקויים מגוחכים לדגמים מתקדמים מהמערב, אז מעבר מהיר בשנים האחרונות לעידן החשמלי, לצד הזרמת מיליארדי דולרים לחברות הייטק ואלקטרוניקה שנכנסו לשוק הרכב, שדרוג מאסיבי של איכות המכוניות ובטיחותן, ואימוץ מנועים חשמליים שסיימו את עידן זיהום האוויר, סוללים במהרה את דרכה של תעשיית הרכב הסינית לצמרת שוק הרכב העולמי ונדמה שאם לא יהיו הפתעות, אז בעוד שנים ספורות גם טבלת מכירות הרכב בישראל עשויה להיות שונה לחלוטין. עם 8 מותגים שכבר משווקים בארץ ולפחות עוד 11 נוספים בדרך, המותגים הסינים מחזרים אחר השוק הישראלי למרות שלא מדובר בשוק גדול במונחים עולמיים, והסיבה נעוצה בשיתוף פעולה נרחב עם יבואנים ישראלים שהפך אותנו לכר פורה לניסויים של יצרני המכוניות הסיניות, הרואים בישראל מעצמת הייטק שהצלחתן כאן עשויה לסלול להם את הדרך לשוק האירופאי.

באמצע שנות ה-90 היו אלה המותגים הקוריאניים שנכנסו כאן בקצב לשוק (יונדאי,קיה, דייהו, סאנגיונג) ורבים בזמנו זלזלו בשאיפותיהם. תסתכלו היכן נמצאים היום יונדאי וקיה (בראש הטבלה אם לא שמתם לב) וגם בשוק האמריקאי והאירופאי הם עושים חייל. אז למי שמזלזל הפעם בשאיפות של סין, אז ייתכן והתמקמות שלהם בראש טבלת שוק הרכב בישראל צפויה להיות מהירה יותר. אז הכנו סקירה קצרה של מותגי הרכב הסיניים שבארץ או בדרך לכאן. לעת עתה, רובם אגב זוכים לפתיחה מוצלחת בשוק הישראלי, ומי שמעכב את צמיחתם המהירה זה משבר השבבים העולמי, בעיות הלוגיסטיקה והמחסור ברכיבים נוספים בתעשיית הרכב שמאפיינים כעת את הענף.

מותגי הרכב הסיניים שכבר פועלים בישראל

MG: חלוצת הרכבים הסיניים בישראל היא קבוצת לובינסקי שמייבאת לכאן כבר משנת 2010 את דגמי MG מקונצרן הענק הסיני SAIC. נכון לחודשיים הראשונים של השנה, מדובר גם ברכב הסיני הנמכר ביותר בישראל עם 604 מסירות מתחילת השנה, תואר שכנראה הם יאבדו בקרוב, בעיקר בשל בעיות מלאי, עקב כניסתה של סין לסגר חדש של שלושה שבועות עקב הקורונה והיצרן כבר הודיע על דחייה משמעותית של מספר חודשים באספקת דגם ה-ZS EV החשמלי שמוביל כאן את המכירות. דגם ה-Marvel R החדש, גדול והספורטיבי של היצרן, אמור להגיע בקרוב לארץ ולחזק את המותג.

מקסוס: בחודש פברואר 2021 החל שיווקם של דגמי מקסוס ע”י צ’יינה מוטורס, המייבאת גם את מותג האוטובוסים יוטונג שזוכה לפופולריות גבוהה בשוק האוטובוסים בישראל מזה כמה שנים. גם כאן מדובר במותג השייך לקונצרן הענק הסיני SAIC ובשנה החולפת שיווקו כאן מקסוס איוניק 5- מיניוואן 7 מושבים חשמלי (הראשון בארץ) וצמד מסחריות חשמליות. בחודשים הקרובים צפוי להצטרף גם האיוניק 6 – רכב פנאי קומפקטי שכבר נמצא באיחור מול התוכניות המקוריות.

Aiways: בחודש מרץ 2021 הושק בארץ מותג איווייס, מותג רכב חדש בעולם שמיוצר ע”י חברת הייטק סינית, המגיע לכאן ע”י חברת “אוטו חן” מקבוצת בליליוס עם דגם ה-U5 – רכב פנאי חשמלי מסגמנט ה-D-SUV. במהלך השנה אמור להצטרף גם דגם ה-U6, הקרוסאובר בעל העיצוב דמוי קופה החשמלי החדש של היצרן.

SERES: בחודש אפריל 2021 הושק כאן גם מותג סרס המיובא לארץ ע”י טלקאר (יבואנית קיה) עם קרוסאובר קומפקטי העונה לשם E3 שלא נהנה עדיין מרישוי אירופאי ולכן מוגבל ל-400 יחידות בשנה. כרגע לא ידוע על דגמים נוספים של היצרן שצפויים להגיע בקרוב.

JAC : בחודש אוגוסט 2021 הושק כאן גם מותג JAC ע”י חברת EV מוטורס, עם רכב פנאי קומפקטי ראשון בארץ המכוון בעיקר לציי רכב, כאשר לצידו הוצגו גם דגמי סדאן וקרוסאובר משפחתי גדול יותר ששיווקם אמור להתחיל במהלך השנה. ליבואן גם שותפות אסטרטגית עם חברת הליסינג וההשכרה “אלדן” שהחלה לאחרונה בשיווק דגמי JAC בכל סניפיה ברחבי הארץ.

LEVC : בחודש אוגוסט 2021 הגיעה לכאן גם המונית הלונדונית החדשה, שמשווקת גם היא ע”י חברת EV מוטורס, עם דגם ה-“TX” הייחודי 6 מושבים שמיועד למוניות וגרסה מסחרית שלו. כרגע מרבית הפעילות של המותג מתרכז בשוק המוניות עם דגמים ראשונים שהחלו לעלות לאחרונה על הכביש.

SKYWELL : בחודש אוקטובר 2021 השיקה כאן קבוצת כדורי (בעלת חברת המאגר – יבואנית חלקי החילוף הגדולה בענף הרכב) את מותג סקייוול עם דגם ה-ET5 – רכב פנאי 7 מושבים גדול מסגמנט ה-D-SUV שמציע מפרט נאה ותג מחיר הטוב בקטגוריה. מסירות ראשונות שלו החלו בינואר 2022 והיבואן מדווח כבר על יותר מ-500 הזמנות. במהלך השנה צפויות להגיע גרסאות נוספות של הדגם, לרבות גרסת 7 מושבים שעשויה להיות להיט מקומי, לצד קרוסאובר חדש עם מידות קומפקטיות יותר.

Geely : בחודש נובמבר 2021 השיקה יוניון מוטורס יבואנית טויוטה את מותג הרכב ג’ילי בישראל, עם דגם הגיאומטרי C בתחילת הדרך. להשקה הדגם בארץ הגיע נשיא ג’ילי העולמית וצפי המכירות המשוער עמד על כ-1,000 מכוניות עד סוף הרבעון הראשון של 2022. חודש לאחר מכן רשמה החברה כבר 2,500 הזמנות ומאז הם חצו כבר את רף ה-5,000 הזמנות. יחד עם זאת, כמה מאות מכוניות בלבד עלו עד כה על הכביש והיבואן עושה מאמצים להגדיל משמעותית את היקף המשלוחים לארץ. נכון לעכשיו, מדובר במכונית הסינית המבוקשת ביותר בישראל, לא מעט הודות לחבילה כוללת מוצלחת ותג מחיר שמקביל לשלל ג’יפונים מונעי דלק ואף זול משמעותית ממרבית המשפחתיות הפופולריות כיום בשוק.

מותגי רכב סיניים שבדרך לארץ

hongqi: במהלך חודש אפריל 2022 צפויה קבוצת סמלת (יבואנית סובארו, פיאט ואלפא רומיאו) להשיק את מותג הונג צ’י, עם דגם ה-E-HS9 –  רכב פנאי ענק ומפואר במיוחד, הידוע גם כרכב של בכירי השלטון הסיני. הרבה פינוקים, עור ועץ צפויים ברכב השטח המפואר וככל הנראה יהיה מדובר בדגם הסיני היקר ביותר שישווק בישראל.

Chery: במהלך השנה צפויה להתחיל לפעול בארץ גם ענקית הרכב צ’רי עם כמה דגמים שיוצעו בתחילת הדרך. משלחת של החברה ביקרה כאן לאחרונה, נפגשה עם מספר חברות שמעוניינות לקבל את זיכיון הרכב אך טרם פורסם מי היבואן שזכה. לעת עתה, שכרה צ’רי חברת יחסי ציבור בארץ שמבטיחה שיווק של הדגמים עוד השנה.

WM  MOTOR: במהלך החודש הנוכחי הודיעה חברת EV מוטורס (יבואנית JAC) על קבלת זיכיון גם של חברת WM מוטור, הידועה גם בשם “Weltmeister”, אשר בין משקיעיו הבולטים נמנות ענקיות הטכנולוגיה שיאומי וביידו (גוגל הסינית). קרוסאובר חשמלי ראשון שלה העונה לשם EX5Z ייחשף לראשונה בארץ בתערוכת הרכב אוטומוטור בחודש הבא ושיווק הדגמים צפוי להתחיל עוד השנה.

LEAPMOTOR: בשבוע החולף הודיעה גם חברת מטרו מוטור, היבואנית הגדולה בענף הדו-גלגלי, על קבלת זיכיון היבוא של דגמי ליפ מוטור מסין, עם דגמי קרוסאובר, סדאן ומיני שיוצעו כאן כבר בתחילת הדרך, כאשר מכונית המיני שלהם ליפ מוטור T03 צפויה לפי ההערכות בשוק לענוד תג מחיר מפתה של 80,000 שקל, מה שעשוי לסלול לה את הדרך להצלחה מקומית כפי שהיא עושה זאת בסין (אחת מחמשת החשמליות הנמכרות ביותר בסין כיום).

Lync&Co : לינק אנד קו הוא מותג סיני-שוודי שנוסד בשנת 2016 ע”י קונצרן Geely ו-Volvo. היבוא שלו לארץ צפוי להתבצע ע”י חברת “מאיר” יבואנית וולוו והונדה ודגם ראשון מסוג לינק אנד קו 01 נצפה כבר לאחרונה בישראל, מה שעשוי אולי להעיד על התחלת שיווק עוד השנה.

BYD: מותג BYD הינו יצרן הרכב החשמלי הגדול בסין וגם החברה השניה בגודלה בעולם בייצור סוללות. הזיכיון של המותג נמצא כיום בשותפות בין חברת הליסינג וההשכרה שלמה סיקסט וקבוצת אלייד (הבעלים של צ’מפיון מוטורס) ולעת עתה ידוע על כוונות לשווק את המכוניות החל מסוף השנה הנוכחית או אולי בתחילת 2023. האוטובוסים החשמליים שלהם אגב, הגיעו לכאן כבר לפני 5 שנים.

Polstar: מותג פולסטאר הוא מותג רכב החשמלי הנמצא בבעלות וולוו והיבוא שלו לארץ צפוי להיות גם הוא ככל הנראה ע”י קבוצת “מאיר”. למרות שהיבואן לא פרסם הודעה רשמית על הגעת המותג לארץ, פולסטר עצמה הוציאה לאחרונה ידיעה על כוונותיה להתרחב בשנים הקרובות למדינות נוספות בעולם, כאשר ישראל מופיעה בין המדינות שאמורות לקבל את הרכב כבר במחצית הראשונה של 2022. דגם הפולסטר 2 עתיד להוביל את החדירה גם לארץ.

Great Wall : מותג גרייט וול שווק לפני קצת יותר מעשור בארץ עם מספר דגמים שהגיעו ע”י חברת המזרח, אך לאחר שנים בודדות פסק השיווק. שיווק המותג צפוי להתחדש בארץ עם מספר דגמים חשמליים שיוצעו כאן תחת תת המותג “ORA”, המתמחה בייצור מכוניות בסגנון רטרו חינני ואולי גם עם תת המותג “WEY” הכולל דגמי פרימיום חשמליים. ככל הידוע, חברת כלמוביל (יבואנית יונדאי, מיצובישי ומרצדס) נמצאת בשלבי מו”מ מתקדמים לשיווק המותג בארץ.

AION : איון הינו מותג חשמלי נוסף הנמצא תחת בעלות GAC הסינית, אשר בעצמה שווקה כאן לתקופה קצרה (ומפתיעה) של שנה בלבד ע”י אוריון מוביליטי מקבוצת יוניון מוטורס. שיווק המותג צפוי להתחיל בארץ עם קרוסאובר חשמלי העונה לשם AION V, המבטיח את הטעינה המהירה בעולם בהספק של 480kW (עד 200 ק”מ ב-5 דקות בהנחה שתהיה כאן עמדת טעינה תואמת). השיווק צפוי להתחיל בחודשים הקרובים יחד עם חידוש פעילות מותג GAC, עם אולם תצוגה ראשון שעתיד להיפתח באזור התעשייה של הרצליה פיתוח. סימנים ראשונים להתחלת השיווק בארץ ניתן לראות באתר GAC הישראלי.

Xpeng: מותג אקספנג נוסד גם הוא כחברת הייטק ע”י צמד מיליארדרים סיניים (אחת מהם הינו הבעלים של Alibaba). המותג מתחיל בימים אלו חדירה לשווקים נוספים באירופה ונודע שאנשיה כבר גיששו בישראל אחר נציגות מתאימה. ברשימת דגמיה צמד רכבי פנאי וצמד דגמי סדאן והחברה מתמקדת בעיקר בפיתוח מכוניות אוטונומיות ומקווה להיות בין הראשונות בעולם לשווק אותן בכמות מסחרית. ככל הנראה המותג יגיע לארץ במהלך 2023.

NIO: חברת ההייטק ניו היא ללא ספק אחת מיצרניות הרכב המסקרנות בסין, ודגם ה-ET5 שלה המבטיח טווח נסיעה של 1,000 ק”מ, נחשב כיום בידי רבים ל-“טסלה הסינית“. הרבה שמועות מסתובבות סביב שיווק המותג בישראל, אך טרם התקבלה הודעה רשמית. אנחנו בהחלט מאמינים שהיא תגיע גם לכאן, אבל ככל הנראה לא לפני 2023.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

The post ישראל 2022: 8 מותגי רכב סינים כבר כאן ולפחות 11 נוספים בדרך ! appeared first on Wheel חדשות ומבצעי רכב.