לא הרבה מכוניות יכולות לטעון שהן שינו את ההיסטוריה – אבל ניסאן ליף אולי יכולה להיחשב אחת כזאת, לאחר שהגיעה לעולם בשנת 2010 ונחשבת לרכב החשמלי הראשון בייצור המוני. בתקופה שחלפה מאז, נמכרו קרוב ל-700,000 יחידות ברחבי העולם משני הדורות של הדגם, וכעת מציגה החברה דור שלישי ושונה לגמרי, כשהוא עובר טרנספורמציה מלאה לקרוסאובר משפחתי מעוצב, חכם ומאובזר, עם טווח נסיעה של עד 604 ק”מ והבטחה לפתור את כל נקודות התורפה של הדורות הקודמים, במטרה להפוך למכונית גלובלית של ניסאן ושחקנית משמעותית בשוק החשמליות.

בראש ובראשונה, את העיצוב השנוי במחלוקת ומרכב ההאצ’בק 5 דלתות שליוו את הדורות הקודמים, מחליפה הליף החדשה במרכב קרוסאובר משפחתי, קומפקטי ואופנתי יותר, שללא ספק נראה הרבה יותר טוב ומפתה וככל הנראה יסייע רבות למכירות. הדגם פותח על פלטפורמת ה-CMF-EV המשמשת כיום דגמים חשמליים נוספים ברנו וניסאן, וגם המרכב של הרכב אווירודינמי במיוחד ביחס למקובל כיום בקטגוריה. עם 4.35 מטרים לאורך, היא דווקא התקצרה ב-14 ס”מ מול הדגם היוצא, אך עם רוחב של 1.81 מטר וגובה של 1.55 מטר, היא צמחה ב-2 ס”מ לכל כיוון. נפח תא המטען שימושי למשפחה ועומד על 437 ליטר.

הליף החדשה תשווק ב-2 גרסאות הנעה לבחירה: גרסת הכניסה כוללת מנוע חשמלי המפיק  175 כ”ס ומומנט מרבי של 35.1 קג”מ, שיחד עם סוללת 52 קוט”ש מספק תאוצה מעמידה ל-100 קמ”ש ב-8.6 שניות, מהירות מרבית של 160 קמ”ש וטווח נסיעה של עד 436 ק”מ. מעליו תוצע גרסה חזקה יותר הכוללת מנוע חשמלי המפיק  215 כ”ס ומומנט מרבי של 36.2 קג”מ, שיחד עם סוללת 75 קוט”ש מספק תאוצה מעמידה ל-100 קמ”ש ב-7.6 שניות, מהירות מרבית של 160 קמ”ש וטווח נסיעה של עד 604 ק”מ. לדגם טעינה ביתית 11 קילוואט, בעוד טעינת DC מהירה תומכת במהירות עד 150 קילוואט, המאפשרת לדברי היצרן (לפחות באופן תיאורטי), טעינהת עד 417 ק”מ בחצי שעה בלבד. מעבר לכך, לדגם תמיכה גם ב-V2L המאפשרת חיבור מכשירי חשמל לרכב בשטח, וגם V2G, המאפשרת חיבור הרכב לארון החשמל הביתי ובכך לספק חשמל לבית בזמן של הפסקת חשמל.

בתא הנוסעים מציעה המכונית עיצוב מודרני ונאה למראה, המשלב מצד אחד מראה טכנולוגי עם לוח מחוונים “14.3 ומסך מולטימדיה “14.3 החוברים ליחידה אחת, ומצד שני גם ממשק נפרד לתפעול בקרת האקלים ועוד כמה מתגים לתפעול מהיר ובטוח יותר של מערכות חיוניות לנהיגה. ידית ההילוכים המסורתית פינתה את מקומה לטובת לחצנים במרכז הדשבורד, ועם בסיס גלגלים של 269 ס”מ ורצפה שטוחה מאחור, מתקבל תא נוסעים מרווח למשפחה. עוד תמצאו כאן מערכת Google מובנית הכוללת גישה ישירה ל-Google Maps, העוזר הקולי Google Assistant וחנות האפליקציות Play Store, לצד עדכוני OTA מרחוק לרכב, אופציה למערכת שמע מתקדמת מתוצרת BOSE וכמובן את חבילת הבטיחות העדכנית של היצרן.

הליף החדשה תיוצר במפעל של ניסאן בעיר סנדרלנד שבבריטניה. המפעל מהווה עוגן מרכזי ביוזמת EV36Zero של ניסאן – תכנית אסטרטגית ליצירת מודל ייצור רכב חשמלי נטול פליטות, הכוללת מעבר לאנרגיה מתחדשת ואספקת סוללות ממקורות מקומיים. אם בעבר הליף החלה את דרכה כמכונית החשמלית הראשונה בשוק ללא מתחרים, כעת היא תהיה זקוקה גם למחיר אטרקטיבי כדי להתחרות בסיניות החדשות שמבקשות לכבוש את העולם. השיווק באירופה עתיד להתחיל בסתיו הקרוב והמסירות הראשונות צפויות להתחיל באביב הבא (2026), כאשר טרם ידוע עדיין מתי צפויה המכונית להגיע גם לארץ.

The post מול הסיניות, עם עיצוב וטווח מרשים – ניסאן ליף החדשה מוכנה לקרב appeared first on Wheel חדשות ומבצעי רכב.