סוללות הצילינדר החדשות של ב.מ.וו, בקוטר של 46 מ”מ, בעלות צפיפות אנרגטית גדולה יותר ב-20%, מקצרות את זמן הטעינה ב-30% ומאפשרות את הגדלת טווח הנסיעה ב-30%. לצד זה הן זולות יותר לייצור בכ-50%.